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ECOFOSS: un proyecto de I+D+i liderado por Navantia Seanergies que cuida del medio ambiente marino

ECOFOSS es un proyecto de I+D+i para el diseño de una subestación eléctrica flotante de alta tensión cero emisiones, ideado para poder integrarse en parques eólicos marinos que tiene un fuerte componente de cuidado hacia el medio ambiente y el ecosistema marino.
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No sólo se trata de una subestación que gracias a su planta de hidrógeno verde no emitirá gases de efecto invernadero a la atmósfera, sino que gracias al revestimiento de su estructura con placas cuyo diseño permite el desarrollo de vida marina, potencia la generación de biodiversidad en el entorno de instalación en el mar.

Esta solución plantea también la monitorización del sistema con el fin de aportar datos sobre la evolución de la vida marina que se desarrolle gracias a este revestimiento que simula los sustratos naturales.

Esto revestimiento es la aportación de Ocean Ecostructures, uno de los seis socios del proyecto ECOFOSS liderado por Navantia Seanergies (la división de energías verdes de Navantia) a través del su Centro de Excelencia de energías verdes -Navantia Seanergies COEX Green Energies- con tres sedes: en Fene, Cartagena y Puerto Real.

En este proyecto son socios Red Eléctrica y empresas de nuestra cadena de suministro en España, que traccionamos también en el ámbito de la I+D+i: Sener, Ditrel, Uptech Sensing, además de Ocean Ecostructures.

Un proyecto innovador para el sector de la eólica marina

La subestación flotante ─que se está desarrollando gracias a este proyecto─ permitirá que la producción eléctrica procedente de aerogeneradores marinos, instalados en zonas de gran profundidad y alejados de la costa, se integre en el sistema eléctrico para su posterior distribución a los consumidores.

El hecho de que sea flotante permitirá que la subestación se ubique en aguas profundas en parques eólicos marinos flotantes, que son el tipo de parques que podrán desarrollarse en las costas de España y Portugal donde la plataforma continental es muy estrecha.

Se trata de un proyecto fundamental para el despliegue e integración en el sistema eléctrico de una forma eficiente, segura y respetuosa con el medio ambiente de la energía eólica marina, alineado con los objetivos de la Hoja de Ruta para el desarrollo de la Eólica Marina y de la Energías del Mar en España, que se desarrollará mediante tecnología flotante. La eólica marina es una de las fuentes de energía renovables que permitirán alcanzar la transición ecológica, contribuyendo a la independencia energética.

La subestación flotante ─que se está desarrollando gracias a este proyecto─ permitirá que la producción eléctrica procedente de...
La subestación flotante ─que se está desarrollando gracias a este proyecto─ permitirá que la producción eléctrica procedente de aerogeneradores marinos, instalados en zonas de gran profundidad y alejados de la costa, se integre en el sistema eléctrico para su posterior distribución a los consumidores.

Un proyecto a prueba

Se acaba de completar en el Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria el análisis experimental del comportamiento en la mar de la subestación flotante, gracias al estudio del comportamiento de su maqueta a escala 1/40 en un tanque donde se reproducen las condiciones oceánicas y en la actualidad se están llevando a cabo los ensayos de la planta de hidrógeno en un banco de pruebas que se está desarrollando en la sede del Navantia Seanergies COEX Green Energies ubicada en las instalaciones de Navantia Seanergies en Cartagena.

Este proyecto es especialmente innovador, al ser el primer diseño de subestación cero emisiones: incluye una planta de generación y de re-electrificación, de hidrógeno renovable, que alimentará los servicios auxiliares de la subestación en situaciones de mantenimiento y de emergencia, en los que no puede obtener electricidad del parque de aerogeneradores.

El Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria está llevando a cabo un análisis experimental del comportamiento en la mar de la...

El Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria está llevando a cabo un  análisis experimental del comportamiento en la mar de la subestación flotante con una maqueta a escala 1/40 en un tanque donde se reproducen las condiciones oceánicas

El consorcio del proyecto

Cada uno de los socios de ECOFOSS aporta su experiencia y conocimientos específicos al proyecto. Navantia, empresa del grupo SEPI que lidera el proyecto, a través de su división de energías verdes Navantia Seanergies, lleva 10 años diseñando y construyendo cimentaciones y subestaciones para parques eólicos marinos y acumula conocimientos y experiencia en el sector del hidrógeno. Red Eléctrica - filial de Redeia - es el operador y transportista del sistema eléctrico español que aporta su conocimiento y experiencia en subestaciones y enlaces submarinos, velando siempre por garantizar un suministro eléctrico de calidad y seguro – y cada vez más renovable- en todo el territorio. Sener, por su parte, es una firma líder en ingeniería y tecnología multidisciplinar, con amplia experiencia en el diseño de plataformas flotantes offshore e ingeniería naval. Ocean Ecostructures es una compañía bluetech que, mediante su tecnología, transforma cualquier infraestructura marina en espacios 'nature positive', regenerando la biodiversidad marina. Ditrel se ha especializado en sistemas de conexión de cables de potencia y, Uptech Sensing, se caracteriza por dar soluciones de monitorización por fibra óptica de cables de potencia.

Navantia Seanergies es la división de energías verdes de Navantia que acumula más de una década de experiencia en energía eólica marina y en las tecnologías del hidrógeno, creada para contribuir al desarrollo de las energías sostenibles para la mitigación del cambio climático y comprometida con los objetivos de independencia energética, industrial y tecnológica de la Unión Europea.

Financiación

ECOFOSS forma parte del proyecto tractor INNCODIS, actuación financiada a través de la Convocatoria del PERTE Naval, lanzada por el Ministerio de Industria y Turismo y perteneciente al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR). Está financiado por la Unión Europea - Next Generation EU.
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