Movilidad

La décima edición de Expoelectric cerró sus puertas el 21 de noviembre con un récord de asistencia, más de 27.000 asistentes. Asimismo, el salón también alcanzó su máximo histórico de vehículos eléctricos expuestos, que triplicaron las unidades expuestas en la edición de 2019, “reafirmando así la apuesta de los principales agentes del sector por la movilidad eléctrica y sostenible. La cita también ha contado con más de setenta vehículos de dos ruedas en exposición”...

Simon firmó este pasado mes de junio una ‘joint venture’ con la compañía Selba Solutions, cuya actividad principal es la fabricación de electrónica para terceros, “con el objetivo de desarrollar conjuntamente una gama de soluciones de recarga de vehículo eléctrico y dar un salto cualitativo en este mercado de la mano de un socio experto”.

El acuerdo de colaboración entre ambas instituciones contempla la colaboración mutua en el desarrollo y difusión de las tecnologías de movilidad eléctrica. Desde el CNH2 se considera que “tanta desinformación está perjudicando su desarrollo y (…) la velocidad de su implantación”...

El Ayuntamiento de Madrid continúa trabajando para que la mayor parte del parque móvil que circula por la ciudad sea cero emisiones a corto plazo. Para cumplir este objetivo “resulta primordial dotar a la capital de una extensa infraestructura de recarga rápida que permita promover la electromovilidad”.

La Consejería de Empleo e Industria de Castilla y León, a través de la Dirección General de Industria, ha elaborado y publicado en su página web un mapa de los puntos de recarga de vehículo eléctrico de uso público existentes en la Comunidad de Castilla y León...

Murcia ha sido elegida finalista del VIII Premio de Buenas Prácticas Locales por el Clima en la categoría de Gestión de la Movilidad, que reconoce las prácticas que fomenten la movilidad sostenible mediante el impulso de medidas que potencien modos de transporte no contaminantes, reduzcan las emisiones, calmen el tráfico y favorezcan la accesibilidad a los servicios.

“Nuestra intención es desarrollar una red capilar con un punto de carga rápida cada 50 kilómetros en las grandes vías y corredores, y complementar esa red con puntos de carga ultra-rápida en emplazamientos estratégicos”, anuncia Carlos Bermúdez, gerente comercial de Movilidad Eléctrica de Repsol.

Galp cuenta desde el 15 de abril con “el primer punto de recarga eléctrica ultra rápido de España en el que, una parte de la energía eléctrica suministrada a los vehículos es producida localmente a través de un sistema de paneles solares ubicados en la marquesina, reduciendo así al mínimo las emisiones de CO2”.

Circutor presenta un nuevo cargador rápido compacto, con una potencia de hasta 100 kW en corriente continua, capaz de recargar los vehículos eléctricos de ayer, hoy y de mañana.

La Organización de Consumidores y Usuarios, OCU, “ha comprobado que el coste de cargar el coche en una estación de carga rápida puede superar los 0,79 €/kWh, lo que resulta bastante más caro que utilizar un automóvil con motor de gasolina”...