Avanza el Plan Director de los Aeropuertos de Vitoria e Ibiza

El Consejo de Ministros ha anvanzado en la ejecución del Plan Director del Aeropueto de Vitoria, así como en el del Aeropuerto de Ibiza, declarando urgentes la ocupación de los bienes y derechos afectados por los expedientes de expropiación que figuran en ambos planes.

Vitoria-Gasteiz
El Consejo de Ministros acordó declarar la urgente ocupación de los bienes y derechos afectados por el expediente de expropiación forzosa para el desarrollo del Plan Director del Aeropuerto de Vitoria. Los terrenos afectados se encuentran en el término municipal de Vitoria- Gasteiz. Esta superficie de 22.191 metros cuadrados, que afecta a un total de tres fincas de propiedad privada, pasará a formar parte del Sistema General Aeroportuario. Todas ellas se encuentran dentro del Plan Director aprobado por orden ministerial 15.638/2001 de 16 de julio.
La superficie será utilizada para ampliar el aparcamiento de pasajeros en más de 450 plazas. La actuación incluirá, además, la eliminación del actual vial de retorno del aeropuerto que será sustituido por una rotonda de circunvalación. Para las nuevas entradas y salidas del aparcamiento se ha previsto el suministro e instalación de los sistemas de control de accesos.
Todo ello se desarrollará bajo un marco de sostenibilidad y respeto al medio ambiente, cumpliendo con todos los requisitos ambientales recogidos en la resolución de 30 de abril de 2009 de la Secretaría de Estado de Cambio Climático publicada en el Boletín Oficial del Estado el pasado 30 de mayo de 2009 y mostrando un especial cuidado por el desarrollo y la recuperación del entorno.

Ibiza
El Consejo de Ministros acordó también declarar la urgente ocupación de los bienes y derechos afectados por el expediente de expropiación forzosa para el desarrollo del Plan Director del Aeropuerto de Ibiza. Los terrenos afectados se encuentran en el término municipal de Sant Joseph de Sa Talaia. Esta superficie de 258.270 metros cuadrados, distribuidos en treinta y seis parcelas de propiedad privada, pasará a formar parte del Sistema General Aeroportuario. Todas ellas se encuentran dentro del Plan Director aprobado por orden ministerial 15.638/2001 de 16 de julio. Entre las principales actuaciones que se desarrollarán en estas parcelas destacan la adecuación de la calle de rodadura como pista de contingencias, y la construcción de una plataforma de pruebas contra incendios.
Dado el carácter insular del Aeropuerto de Ibiza, se considera de vital importancia dotarlo con una pista alternativa a la actual. Con ello, en caso de cualquier imprevisto, se evitaría que la isla quede prácticamente incomunicada.
Para la construcción de la pista alternativa está previsto realizar los siguientes trabajos:
– Demolición y reposición de los servicios afectados.
– Nivelación y movimientos de tierras.
– Pavimentación.
– Adaptación de las canalizaciones de drenaje existentes para
adaptarlas a la nueva nivelación. Nuevo drenaje proyectado en la
zona de franja de la nueva pista próxima a la plataforma de
aeronaves.
– Señalización y balizamiento. Nueva cámara de reguladores y
canalizaciones previstas.
– Nuevo encauzamiento del tramo del torrente Sa Font afectado por
la ejecución de las obras.
Las obras a realizar consisten en la construcción de una plataforma de
pruebas contraincendios para facilitar un lugar apropiado para la realización de pruebas y simulacros que sirvan como entrenamiento ante posibles situaciones de emergencia, así como todas las instalaciones auxiliares para su correcto funcionamiento, al servicio de extinción de incendios del Aeropuerto.
Todas estas actuaciones se desarrollarán bajo un marco de sostenibilidad y respeto al medio ambiente, cumpliendo con todos los requisitos ambientales recogidos en la resolución de 30 de abril de 2009 de la Secretaría de Estado de Cambio Climático publicada en el Boletín Oficial del Estado el pasado 30 de mayo de 2009 y mostrando un especial cuidado por el desarrollo y la recuperación del entorno.