El Grupo Overmarine bautiza dos yates en poco más de una semana
El Grupo Overmarine se enorgullece de anunciar la reciente botadura de dos unidades de las líneas Mangusta GranSport y Mangusta Maxi Open en poco más de una semana.
La primera unidad en salir al agua fue el casco nº 2, de 33 metros de la línea Mangusta GranSport, vendida oficialmente hace apenas un año a un cliente americano, como había sido el caso de la primera unidad, actualmente con base en Florida. “El Mangusta GranSport 33 es un modelo de gran éxito construido para el mercado americano, lo que demuestra que la marca Mangusta está conquistando a un número cada vez mayor de propietarios americanos, gracias tanto a las elegantes líneas exteriores de sus yates como a los enormes volúmenes y la versatilidad que se encuentran en cada embarcación. La segunda unidad, a diferencia de la primera, ha sido configurada con un solárium abierto, lo que permite a sus huéspedes disfrutar de un crucero al aire libre en las Bahamas”, afirma Stefano Arlunno, presidente de Mangusta para América.
El Mangusta GranSport 33 es el nivel de entrada compuesto entre los yates de desplazamiento rápido. Este modelo viene con un sistema de propulsión de vanguardia que consiste en 4 motores Volvo Penta D13 de 735kW (~1000HP) acoplados con 4 vainas IPS, que aseguran una eficiencia sobresaliente, una extraordinaria maniobrabilidad y una velocidad máxima de 25 nudos, preservando al mismo tiempo el confort inigualable garantizado por las bajas vibraciones y la ausencia de ruidos.
Algunas de las características más apreciadas de este modelo -tras el debut de la primera unidad en el Salón Náutico Internacional de Fort Lauderdale 2020- son sus impresionantes volúmenes, siendo el ejemplo más destacado el camarote principal de 40 metros cuadrados, situado en la cubierta principal. También en la cubierta principal, el salón está iluminado por la luz natural que brilla a través de las superficies acristaladas hasta el techo, dos de las cuales pueden abrirse para ofrecer a los huéspedes una agradable ventilación natural e impresionantes vistas al mar. El solárium cubre una impresionante superficie de 56 metros cuadrados y está pensado para el entretenimiento y la relajación de los huéspedes; consta de una amplia zona de descanso y solárium y una piscina con jacuzzi. El garaje, por su parte, tiene capacidad para una embarcación auxiliar de hasta 5,65 metros de eslora y dos motos acuáticas, y la plataforma de popa puede ampliarse para crear un club de playa totalmente equipado con una escalera y una ducha, para disfrutar del mayor contacto posible con el mar.
La línea Mangusta GranSport, diseñada por Alberto Mancini, ha sido concebida por el Grupo Overmarine para ofrecer una verdadera autonomía a velocidad de crucero, pero también para alcanzar altas velocidades, siempre con el máximo confort.
El segundo yate botado fue el buque insignia de la línea Maxi Open, la decimocuarta unidad del emblemático Mangusta 165, y el quinto de la serie “E”, construido para un cliente europeo.
Esta embarcación refleja a la perfección los deseos expresados por su propietario, que quería armonizar belleza estética, funcionalidad e ingeniería de primera clase en un solo yate. Con sus líneas elegantes y llamativas, este icónico yate navega rápidamente de un destino a otro, apoyándose en soluciones y sistemas tecnológicamente avanzados, y ofreciendo a sus huéspedes un confort superlativo a bordo.
“Este yate permitirá a su propietario disfrutar de una experiencia de crucero insuperable; el Mangusta 165 E encarna la belleza intemporal sin detrimento de la funcionalidad técnica, y permite a sus huéspedes disfrutar del mar a gran velocidad, siempre en las condiciones más seguras”, explica Ivan Adzic, director del área de Francia, que ha asegurado la venta.
El yate se destinará a servicios de chárter gestionados por Dominique Gapillout, de la casa de corretaje L'Echo Nautique.
El Mangusta 165 E puede alcanzar una velocidad máxima de 37 nudos gracias a los 4 motores MTU 16V 2000 M96L y a los 4 chorros de agua Kamewa, y tiene un calado limitado, de tan sólo 1,90 metros, lo que lo hace ideal para navegar también en aguas poco profundas. Los 4 estabilizadores Seakeeper contribuyen al máximo confort a bordo, tanto en crucero como en fondeo, en todas las condiciones de mar y a velocidades más limitadas, aumentando también la autonomía del yate y optimizando el consumo. Este modelo también está dotado de posicionamiento dinámico, que permite mantener la embarcación firmemente en la posición seleccionada en el GPS.
Uno de sus rasgos más distintivos, como el de todos los yates Mangusta, son los enormes volúmenes de a bordo, que permiten a los huéspedes disfrutar de un confort inigualable, pudiendo elegir entre pasar su tiempo en la máxima intimidad o en zonas más acogedoras, tanto en el interior como en el exterior, y disfrutar de unas vacaciones perfectas, adaptadas a sus necesidades y preferencias.
Esta unidad en particular se caracteriza por una distribución única, adaptada a los deseos de su propietario, con 6 cabinas más una cabina extra utilizada como zona de bienestar y equipada con una mesa de masaje/tratamiento de belleza. De este modo, la vida a bordo se convierte en una experiencia aún más exclusiva y fascinante.
Dos botaduras en poco más de una semana son, sin duda, un logro extraordinario, que atestigua la constante actividad del astillero, a pesar de las dificultades que plantea COVID-19 a escala mundial, también gracias al incesante esfuerzo de la plantilla.
Se espera que ambas unidades se entreguen en el próximo verano.
