Stadler y SBB Cargo Suiza presentan el diseño definitivo de la librea de las locomotoras EURO DuFour
Stadler y SBB Cargo Suiza han presentado en las instalaciones de Stadler en Valencia el diseño definitivo de la librea de las nuevas locomotoras EURO DuFour, menos de dos años después de la firma del contrato. La locomotora adopta el rojo característico de SBB e incorpora elementos visuales de la flota general de la compañía ferroviaria suiza. SBB Cargo Suiza ha encargado 36 unidades de línea principal de última generación, 22 de ellas equipadas con baterías, con opción de adquirir 93 vehículos adicionales.
La EURO DuFour es una locomotora de configuración Bo'Bo' que combina alto rendimiento, eficiencia energética y flexibilidad operativa con capacidades digitales avanzadas. SBB Cargo Suiza actúa como cliente de lanzamiento de esta plataforma, lo que la convierte en el primer operador en desplegar esta generación de locomotoras. “La locomotora cuenta con tecnología de vanguardia: ahorra energía, es muy eficiente y está preparada para futuras innovaciones. Esta adquisición supone un paso importante hacia la prestación de servicios de mercancías preparados para el futuro”, declaró Alexander Muhm, director de Servicios de Mercancías de SBB.
Para Stadler, el contrato representa la entrada en el segmento de las locomotoras eléctricas Bo'Bo' de línea principal, definido como el más utilizado en el transporte ferroviario de mercancías europeo. “La presentación de la EURO DuFour con el característico color rojo de SBB marca un hito clave en este proyecto. Representa mucho más que un diseño: simboliza el futuro del transporte ferroviario de mercancías en Suiza”, afirmó Iñigo Parra, vicepresidente ejecutivo de la División de España de Stadler.
