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La compañía garantizará el suministro energético de una de las pruebas más exigentes del rally raid mundial

Himoinsa se convierte en Official Power Supplier del Rallye du Maroc

Redacción Interempresas28/05/2026

Himoinsa ha firmado un acuerdo de patrocinio con la organización del Rallye du Maroc por el que se convierte en Official Power Supplier de una de las competiciones más reconocidas del calendario internacional de rally raid. En virtud de este acuerdo, Himoinsa asumirá el suministro energético integral de todos los espacios del evento, con la instalación de decenas de unidades de grupos electrógenos, torres de iluminación y sistemas de acumulación a baterías.

Himoinsa y el Rallye du Maroc suman sus fuerzas
Himoinsa y el Rallye du Maroc suman sus fuerzas.

El Rallye du Maroc forma parte del World Rally-Raid Championship (W2RC), el campeonato del mundo de la especialidad organizado bajo el paraguas de la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Celebrada en el sureste de Marruecos, la prueba discurre durante varios días por algunos de los terrenos más inhóspitos del planeta: dunas de gran altitud, piedras volcánicas, cauces secos y vastas extensiones desérticas que ponen a prueba la resistencia de pilotos, vehículos y, de forma igualmente crítica, de todos los sistemas de soporte logístico que hacen posible la competición.

Tecnología Himoinsa al servicio de la competición

Una de las particularidades más complejas de las grandes competiciones de rally raid radica en la ausencia de infraestructura eléctrica en los escenarios donde se desarrollan. Los bivouacs —los campamentos itinerantes que sirven de centro de operaciones para equipos, organización y medios de comunicación— se instalan cada día en nuevas localizaciones en mitad del desierto, donde no existe ningún tipo de conexión a la red eléctrica. En estas condiciones, los sistemas móviles de generación de energía son, de manera absoluta, la única fuente de electricidad e iluminación disponible.

A esta circunstancia se suman las condiciones climáticas extremas propias del entorno: temperaturas diurnas que pueden superar los 45 grados centígrados, bruscos descensos térmicos nocturnos, vientos de arena y polvo en suspensión que someten a los equipos a un nivel de exigencia muy superior al de cualquier aplicación convencional. El suministro energético debe garantizarse las 24 horas del día, sin interrupciones, para sostener servicios esenciales como la atención médica, las comunicaciones, la iluminación de seguridad y el funcionamiento de las tareas mecánicas de los equipos deportivos. Para cubrir todas estas necesidades, Himoinsa desplegará una flota de equipos especialmente seleccionados por su rendimiento en condiciones extremas.

Grupos electrógenos HR, diseñados para aplicaciones de alta demanda en entornos adversos, aportarán la potencia necesaria para alimentar los grandes consumos del evento. Decenas de unidades de unidades se desplegarán durante los nueve días en los que transcurrirá el evento deportivo, en los campamentos de Agadir y Zagora. Junto a ellos, se instalarán torres de iluminación de última generación con tecnología LED de alta eficiencia para garantizar una cobertura lumínica óptima con un consumo significativamente reducido. Su diseño compacto y su facilidad de despliegue las hacen especialmente adecuadas para entornos de alta movilidad como los bivouacs del rally raid, donde las instalaciones deben montarse y desmontarse en cuestión de horas.

El suministro energético está comprometido con la sostenibilidad y la reducción del impacto medioambiental por lo que Himoinsa integra en el dispositivo energético de la competición sus soluciones a baterías; los equipos EHR | Battery Power Generator permitirán gestionar y distribuir la energía de forma eficiente, reduciendo el impacto ambiental de la operación.

“Más allá de su propia entidad deportiva, el Rallye du Maroc ocupa un lugar estratégico en el calendario internacional. Los grandes equipos, pilotos de élite y estructuras logísticas utilizan esta cita marroquí como último banco de pruebas antes de afrontar el reto definitivo en las arenas de Arabia Saudí. Ello convierte al Rallye du Maroc en un escaparate de máxima visibilidad y exigencia para todos proveedores tecnológicos”, explica Cristina Avilés, Global Marketing and Communication Head en Himoinsa, quien afirma que “los valores de esta competición están muy alineados con los valores de la compañía y es sin duda una oportunidad única para demostrar, una vez más la resistencia, durabilidad y eficiencia de las soluciones energéticas de Himoinsa en una de las pruebas más exigentes del rally raid mundial”.

“Estamos muy satisfechos de dar la bienvenida a Himoinsacomo nuevo patrocinador del Rallye du Maroc. Su experiencia en soluciones energéticas y su capacidad para operar en entornos exigentes encajan perfectamente con la naturaleza del rally. El Rallye du Maroc es una prueba única por su nivel deportivo, su exigencia logística y su papel clave dentro del calendario internacional. Contar con Himoinsa refuerza nuestra infraestructura energética y contribuye a garantizar el buen desarrollo del evento en condiciones óptimas para todos los equipos y la organización, incorporando además soluciones más eficientes y responsables que apoyan nuestro compromiso con la reducción del impacto medioambiental del rally”, expresa Marc Coma, director del Rallye du Maroc.

Imagen tras el acuerdo
Imagen tras el acuerdo.

El acuerdo con el Rallye du Maroc no supone para Himoinsa su primera incursión en el mundo del rally raid de máximo nivel. La compañía ya ejerció como Official Power Supplier del Rally Dakar en ediciones anteriores, respaldando con su tecnología energética la prueba más exigente del mundo. Esa experiencia acumulada, junto al conocimiento técnico adquirido sobre las necesidades específicas de este tipo de competiciones, consolida a Himoinsa como el proveedor energético de referencia en grandes eventos del rally raid mundial.

Rallye du Maroc - Edición 2026: de Agadir a Zagora, nueve días en el desierto

La edición 2026 del Rallye du Maroc tiene su eje central entre Agadir y Zagora, en el sureste de Marruecos. El programa oficial contempla nueve días de actividad intensa, del 24 de septiembre al 3 de octubre de 2026, con la siguiente estructura:

  • Jueves 24 de septiembre: apertura del parque de asistencia en Agadir.
  • Viernes 25: pruebas privadas.
  • Sábado 26 y domingo 27: verificaciones administrativas y técnicas.
  • Lunes 28 de septiembre: prólogo alrededor de Agadir.
  • Martes 29 de septiembre: Etapa 1, Agadir – Zagora.
  • Miércoles 30 de septiembre al sábado 3 de octubre: Etapas 2 a 5, cuatro bucles alrededor de Zagora en pleno desierto.
  • Sábado 3 de octubre: etapa final y fiesta de clausura con entrega de premios en el corazón del desierto.
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