La industria analiza soluciones para fortalecer la autonomía energética española
La Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) y Prosolia Energy han reunido a más de cien representantes entre el Ministerio de Industria, asociaciones y empresas como Stellantis analizaron en la sede de la CEOE de en Madrid el futuro energético industrial hasta 2030 mediante la hibridación y el almacenamiento para disminuir la volatilidad de precios y la incertidumbre geopolítica.
El sistema energético actual enfrenta un crecimiento de la demanda eléctrica del 3,6% anual hasta 2030. En este contexto, el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) establece el objetivo de alcanzar 22,5GW de capacidad de almacenamiento para ese año. Actualmente, España cuenta con algo más de 3GW operativos, principalmente procedentes del bombeo hidroeléctrico, con una presencia incipiente de baterías.
Necesidad estratégica frente a la volatilidad del mercado
Durante la primera mesa de debate, los ponentes señalaron que el almacenamiento ha pasado de ser una opción técnica a una necesidad estratégica. El consejero delegado de Prosolia Energy, Javier Martínez, manifestó que “las empresas industriales que no resuelvan su autonomía energética antes de 2030 competirán en clara desventaja”. Según el directivo, “la volatilidad del mercado mayorista ha dejado de ser un riesgo coyuntural para convertirse en un problema estructural. El almacenamiento y la hibridación ya no son una opción: son infraestructuras críticas para cualquier compañía que aspire a ser competitiva. Y eso exige una planificación energética a medio y largo plazo, con visión estratégica”.
La jornada profundizó en cómo las industrias perciben el riesgo energético. El almacenamiento actúa como un elemento de estabilidad tanto para el sistema como para el consumidor industrial. En estas sesiones participaron el socio de Baringa, Gerardo Fernández; el director general de Ingeniería Libergia, José Carlos Gil; y el gerente de país de Prosolia Energy en España, Antonio Ramón.
Modelos híbridos y financiación en el sector automovilístico
La implementación de soluciones prácticas ocupó la segunda parte del encuentro. Se analizaron casos de éxito como el del grupo Stellantis, que utiliza soluciones de generación multienergía de origen renovable para cubrir hasta el 80% de la demanda de sus plantas. El gerente de Stellantis Renewable Electricity, Ignacio Cortés, detalló estas aplicaciones junto al director de Generación Distribuida en Prosolia Energy, Juan Reinón; el director de ventas BESS EU&Latam, Andrés Pinilla; y el desarrollador de negocio en Enspired, Jesús Mora.
Los expertos destacaron la importancia de los modelos de financiación sin inversión inicial. Estos mecanismos permiten a las compañías acceder a sistemas de almacenamiento en batería (BESS) sin que afecte a su balance contable. Esta modalidad financiera está acelerando la adopción tecnológica en entornos industriales que anteriormente postergaban estas decisiones por limitaciones de capital.
Barreras administrativas y marco regulatorio de la transición
El debate final abordó los obstáculos normativos que limitan la inversión en proyectos de baterías. El subdirector General de Estrategia y Ecosistemas Industriales del Ministerio de Industria y Turismo, Miguel Gómez-Pavón; el presidente de Aepibal, Luis Marquina; y la socia de EY en el sector Energía, Marta Sánchez, coincidieron en que existen barreras administrativas y de mercado que aumentan el riesgo de congestión de la red.
El presidente de Prosolia Energy, Juan Carlos Guaita, subrayó que “tenemos la tecnología, tenemos casos de éxito y tenemos una demanda industrial creciente que ya no admite esperas”. Para el directivo, “las empresas no solo buscamos reducir costes, sino también ganar estabilidad y mayor control sobre su suministro energético. Lo que necesitamos ahora es un marco regulatorio a la altura de esta realidad, que aporte certidumbre y garantice la seguridad jurídica necesaria”.
