La empresa Haeusler AG, con sede en Duggingen, Suiza, está especializado en máquinas curvadoras circulares y de perfiles, así como en líneas de producción completas. Y confía habitualmente en la experiencia de Jebens en lo que respecta a la tecnología de corte de metales.
Astilleros Armón construye dos catamaranes eléctricos que conectarán Tarifa y Tánger Ville en 2027, incorporando tecnología avanzada de seguridad y carga para eliminar 44.000 toneladas de CO2 al año.
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La pintura destinada a la industria naval, marina y recreativa tiene que hacer frente a unas condiciones específicas, derivadas del ambiente en el que las embarcaciones desarrollan su actividad: agua salada, radiación solar, cambios de temperatura, abrasión mecánica impacto de cargas, etc...
Rolls-Royce presenta nuevos sistemas de postratamiento de gases de escape aún más flexibles y compactos en combinación con el motor mtu de 16 cilindros de la serie 4000 para yates, remolcadores y ferris.
La Autoridad Portuaria de Avilés (APAv) ha iniciado un ambicioso proyecto de transformación digital orientado a la gestión de sus infraestructuras, activos y procesos de mantenimiento. La iniciativa contempla la implantación del software de Gestión del Mantenimiento Asistido por Ordenador (GMAO) Rosmiman®, con el que la entidad busca reforzar su competitividad, mejorar la eficiencia operativa y avanzar en su estrategia de innovación tecnológica...
Volvo Penta sigue ampliando los límites de la innovación sostenible con el lanzamiento de su nueva gama de propulsión marina totalmente eléctrica, basada en la probada plataforma IPS de Volvo Penta. Se trata de otro hito en el camino de la empresa hacia la fabricación de vehículos y embarcaciones con cero emisiones tanto en tierra como en el mar.
La Asociación Española del Transporte (AET) ha lanzado oficialmente la Plataforma de Inteligencia Artificial para Puertos (PIAP), un ambicioso proyecto colaborativo destinado a revolucionar el ecosistema portuario mediante la aplicación de tecnologías de inteligencia artificial y digitalización. La plataforma se posiciona como un referente global en innovación, eficiencia y sostenibilidad para los puertos...
A pesar del aspecto normal del Mannheim, este barco de carga fluvial de 200 metros de eslora es totalmente revolucionario en su interior. La sala de máquinas cuenta con una cadena cinemática diésel-eléctrica de alta tecnología, con cinco potentes motores PACCAR MX-13 suministrados por DAF Components.