HD Hyundai selecciona Siemens Xcelerator para impulsar su plataforma digital integrada de construcción naval
La compañía coreana elige la tecnología de Siemens para desarrollar el proyecto ‘El futuro de los astilleros’, una iniciativa que busca integrar diseño y producción en un único flujo de datos y culminar en 2030.
Siemens ha sido seleccionada por HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE), sociedad holding intermedia de HD Hyundai, como socio preferente para desarrollar una plataforma digital integrada capaz de gestionar todo el proceso de construcción naval como un flujo único de datos. El objetivo es garantizar la coherencia operativa en los astilleros del grupo a escala global.
La futura plataforma será el eje del proyecto ‘El futuro de los astilleros’, una iniciativa estratégica con horizonte en 2030 que persigue modernizar el modelo industrial del grupo. Con este programa, HD Hyundai pretende superar las discontinuidades de datos que históricamente han afectado a los procesos de diseño y construcción, creando un entorno más estructurado y digitalizado. La integración digital busca reforzar la colaboración entre ingeniería y producción y asegurar la ejecución estable de proyectos navales cada vez más complejos.
Taejin Lee, vicepresidente ejecutivo y director de la Oficina de Innovación Digital de HD Hyundai, destacó que la elección de Siemens Xcelerator supone “un hito importante” en la estrategia de digitalización naval de la compañía. Según explicó, la nueva plataforma permitirá garantizar la coherencia desde la fase de diseño hasta la construcción, afrontar los desafíos derivados de la fragmentación de datos y fortalecer la eficiencia, la calidad y la competitividad de los astilleros del grupo en todo el mundo.
Por su parte, Tony Hemmelgarn, presidente y consejero delegado de Siemens Digital Industries Software, subrayó que la colaboración entre ambas compañías, iniciada en 2022, se ha centrado en el desarrollo de una plataforma digital de diseño y construcción de última generación. Hemmelgarn aseguró que Siemens Xcelerator y su tecnología de gemelo digital están preparados para sustentar un hilo digital unificado que abarque diseño, ingeniería y producción, así como para impulsar una plataforma de innovación abierta y escalable orientada al crecimiento sostenible y la excelencia operativa.
Basado en la plataforma digital abierta Siemens Xcelerator, el proyecto denominado ‘Plataforma integrada para la coherencia entre el diseño y la construcción naval’ proporcionará un hilo digital continuo con datos clave desde la fase de diseño hasta la construcción. Diseño y producción estarán conectados en tiempo real a través de una red troncal única, lo que permitirá reducir ineficiencias y errores asociados a la fragmentación de la información entre procesos.
En este entorno digital unificado, la estandarización de los flujos de datos y la interoperabilidad de sistemas integrarán áreas como el diseño asistido por ordenador (CAD), la gestión del ciclo de vida del producto (PLM), la fabricación digital, la automatización y la simulación. Esto permitirá revisar virtualmente actividades críticas del astillero —como planificación, construcción, ampliación o modificación— antes de su ejecución física.
El grupo también prevé ampliar la adopción de la ingeniería basada en modelos y mejorar la colaboración interna entre equipos y áreas funcionales. Elementos como el montaje de bloques, la información de soldadura, los sistemas mecánicos y los datos eléctricos se gestionarán mediante un modelo 3D integrado, lo que incrementará la precisión del diseño, optimizará la planificación productiva y contribuirá a la estandarización de las operaciones en planta.
El alcance de la plataforma abarcará distintos tipos de buques, tanto mercantes como especializados. Entre las áreas de aplicación se incluyen la gestión estructurada de datos de equipos y componentes, el análisis digital del rendimiento basado en modelos, la ingeniería de mantenimiento orientada al ciclo de vida y los marcos de apoyo técnico para proyectos internacionales de construcción naval.
Asimismo, HD Hyundai trabaja en la creación de una representación digital de sus barcos y astilleros apoyada en el metaverso industrial, mediante la implementación de tecnologías de inteligencia artificial física. Estas soluciones permitirán operar en entornos de producción complejos mediante aprendizaje por refuerzo con datos sintéticos y herramientas de inteligencia industrial en entornos virtuales basados en la tecnología Siemens Digital Twin.
Ambas compañías adoptarán un enfoque de implantación por fases que previsiblemente comenzará en 2026, con la aplicación a buques en operación prevista a partir de 2028.
