Rodman avanza en la construcción de las nuevas patrulleras Rodman 66 para la Armada Española
Rodman Polyships avanza en la construcción de las tres patrulleras del modelo Rodman 66 encargadas por la Armada Española. El astillero, especializado en la fabricación de embarcaciones de poliéster reforzado con fibra de vidrio (PRFV), tiene previsto entregar la primera unidad en diciembre de 2026, mientras que los trabajos de construcción de la segunda ya han comenzado.
El contrato, cuyo importe total asciende a 10.416.412,80 euros, contempla el suministro de tres patrulleras de vigilancia de zona (PVZ) diseñadas para operar en la franja costera del litoral español y desarrollar principalmente misiones de patrulla y vigilancia.
Esta adjudicación refuerza la relación entre Rodman y la Armada Española, que ya recibió tres embarcaciones similares del modelo Rodman 66 durante el periodo 2023-2024, aunque destinadas a otras funciones.
Diseño adaptado a las necesidades operativas
Las nuevas patrulleras se han diseñado y construido teniendo en cuenta los requisitos técnicos y funcionales establecidos por la Armada, con el objetivo de adaptarse a las tareas operativas que desempeñarán en sus destinos.
Asimismo, el proceso de diseño y construcción sigue los procedimientos y estándares de calidad establecidos en la certificación PECAL/AQAP 2110, que recoge los requisitos de la OTAN para el aseguramiento de la calidad en el sector de la Defensa.
Prestaciones técnicas de las Rodman 66
Las patrulleras Rodman 66 cuentan con una eslora total de 20,50 metros, una eslora de casco de 20 metros y una manga de 4,90 metros. Su puntal es de 2,56 metros y su calado, de 0,90 metros.
En cuanto a su sistema de propulsión, incorporan dos motores MTU 10V2000M86, conectados a dos líneas de ejes con hélices de paso fijo. Esta configuración permite alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos, mientras que su velocidad económica se sitúa en 15 nudos.
Las embarcaciones disponen de una capacidad de combustible de 6.000 litros y una autonomía de 500 millas náuticas a velocidad económica. Su dotación está compuesta por 11 tripulantes.
Con este nuevo contrato, Rodman refuerza su actividad en el ámbito de las embarcaciones profesionales y su colaboración con la Armada Española, para la que continúa desarrollando unidades adaptadas a diferentes necesidades operativas.
Principales características técnicas
Eslora Total: 20,50 m.
Eslora Casco: 20,00 m.
Manga: 4,90 m.
Puntal: 2,56 m.
Calado: 0,90 m.
Motorización: 2 x MTU 10V2000M86
Propulsión: 2 líneas de ejes y 2 hélices de paso fijo
Velocidad Máxima: 30 nudos
Velocidad Económica: 15 nudos
Capacidad de Combustible: 6.000 litros
Autonomía a velocidad económica: 500 millas náuticas
Dotación: 11 tripulantes
