SOERMAR alcanza el 100% de aceptación íntegra en sus Informes Motivados de I+D+i

SOERMAR ha obtenido un 100% de aceptación íntegra en los Informes Motivados Vinculantes en los que participa como entidad consultora, de acuerdo con los datos recogidos en la Memoria publicada recientemente por la Secretaría General de Innovación del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades.

Este resultado pone de relieve el trabajo desarrollado por la organización en el ámbito de las deducciones fiscales por actividades de I+D+i y, al mismo tiempo, permite observar el peso que tiene la innovación tecnológica en los proyectos relacionados con la industria naval.

La actividad innovadora forma parte de numerosos proyectos desarrollados por los astilleros, en los que es necesario integrar tecnologías, equipos y sistemas, resolver dificultades técnicas específicas o desarrollar soluciones que supongan mejoras respecto a las existentes. Sin embargo, identificar estas actuaciones y conseguir que sean reconocidas a efectos de los incentivos fiscales a la I+D+i requiere un análisis técnico específico.

“Identificar las novedades tecnológicas desarrolladas durante un proyecto, determinar qué actividades pueden calificarse como investigación y desarrollo o innovación tecnológica y acreditar la trazabilidad de los trabajos y costes asociados requiere un análisis técnico especializado”, explica Eva Novoa, directora general de SOERMAR.

En este contexto, la especialización sectorial adquiere especial relevancia. Un buque integra numerosas tecnologías y sistemas y cada construcción responde a unos requisitos operativos y técnicos concretos.

Entre los ámbitos en los que pueden desarrollarse actuaciones susceptibles de ser consideradas innovadoras se encuentran la propulsión y generación de energía, la eficiencia energética, los nuevos combustibles, la automatización, los sistemas de control y monitorización, la digitalización, los nuevos materiales, los procesos productivos, la seguridad, la reducción de emisiones y la integración de equipos avanzados.

El reto consiste en determinar qué parte de estos trabajos representa un avance tecnológico y justificarlo adecuadamente. Para ello, la preparación de un expediente de deducciones fiscales requiere conocer el desarrollo técnico realizado, identificar sus novedades y dificultades y establecer una trazabilidad entre las actividades ejecutadas, los resultados obtenidos y los costes asociados.

“El conocimiento de la construcción y reparación naval permite a SOERMAR trabajar con los equipos técnicos de los astilleros desde esa perspectiva”, señala Novoa.

La Memoria de Informes Motivados. Solicitudes 2024 (Ejercicio Fiscal 2023) incluye a SOERMAR entre las entidades consultoras participantes en el sistema de Informes Motivados Vinculantes. El documento recoge un 100% de aceptación íntegra de los informes considerados en la estadística.

Según explica la organización, la definición empleada por el Ministerio hace que este indicador sea especialmente exigente, ya que para que un proyecto compute como Informe Motivado favorable deben mantenerse los términos técnicos y revisables propuestos. Una modificación de la calificación o la exclusión de una actividad implica que el expediente deje de contabilizarse como íntegramente aceptado.

Por este motivo, el resultado obtenido constituye, según Novoa, “un indicador especialmente relevante del rigor con el que se realiza la identificación, análisis y justificación técnica de los proyectos presentados”.

Los datos de la Secretaría General de Innovación también permiten analizar el peso de la innovación tecnológica dentro del ámbito naval. La categoría específica de Tecnología Naval contabilizó en el ejercicio analizado 24 Informes Motivados, asociados a 15,46 millones de euros de gasto calificado.

De esta cantidad, 12,32 millones de euros correspondieron a innovación tecnológica y 3,13 millones a I+D. De acuerdo con SOERMAR, aproximadamente ocho de cada diez euros de gasto calificado en el área de Tecnología Naval correspondieron a innovación tecnológica.

“Esta distribución refleja una característica muy relevante de la industria naval, que la innovación se materializa con frecuencia en la incorporación y desarrollo de mejoras tecnológicas sustanciales en productos y procesos industriales”, apunta la directora general de SOERMAR.

Estos datos ponen de manifiesto la importancia de identificar y documentar correctamente las actuaciones innovadoras que se desarrollan durante la ejecución de los proyectos navales.

El sistema de Informes Motivados está concebido para proporcionar seguridad jurídica a las empresas en la aplicación de las deducciones fiscales por actividades de I+D+i. El procedimiento contempla distintos niveles de revisión en los que pueden intervenir las entidades consultoras, las entidades de certificación acreditadas por ENAC y, finalmente, la Administración.

Para SOERMAR, el resultado recogido en la Memoria supone un reconocimiento del trabajo desarrollado junto a los astilleros, basado en el conocimiento de cada proyecto, la comprensión técnica de las innovaciones desarrolladas, la identificación de las actividades susceptibles de calificación y la elaboración de una justificación técnica y económica coherente y trazable.

La innovación, además, no siempre parte de un proyecto identificado formalmente como I+D+i. Puede surgir de la necesidad de construir un buque con mayores prestaciones, integrar una tecnología que no se había utilizado anteriormente, resolver una dificultad técnica concreta o mejorar un proceso productivo.

“Detectar esa innovación y ponerla en valor es una de las funciones que SOERMAR desarrolla al servicio de los astilleros”, concluye Eva Novoa.

Los resultados publicados por la Secretaría General de Innovación respaldan así la línea de trabajo desarrollada por SOERMAR para acompañar a los astilleros en la identificación, documentación y reconocimiento del esfuerzo tecnológico realizado en sus proyectos a través de los instrumentos de apoyo a la I+D+i.