Repsol suministrará combustibles renovables a Norwegian Cruise Line en Barcelona durante los próximos 8 años
Repsol y Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) han firmado un acuerdo histórico para el suministro de biocombustibles y metanol renovable a los buques de sus distintas marcas que hagan escala en el Puerto de Barcelona. Esta colaboración de ocho años refuerza la posición de ambas compañías en la transición hacia una industria marítima más sostenible.
A partir de la temporada europea de cruceros de 2026, Repsol comenzará a suministrar biocombustibles a los barcos de Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises y Regent Seven Seas Cruises directamente en el Puerto de Barcelona. A partir de 2029, se añadirá a la oferta metanol renovable producido en la Ecoplanta de Repsol en Tarragona, un proyecto pionero en Europa que transforma residuos urbanos en combustibles renovables y productos circulares.
“La alianza con NCLH demuestra que los combustibles renovables ya pueden desplegarse a gran escala y contribuir de manera inmediata a la reducción de emisiones en el sector marítimo”, afirmó Juan Abascal, director general de Transformación Industrial y Economía Circular de Repsol.
Por su parte, Harry Sommer, presidente y CEO de NCLH, destacó que “asegurar el acceso a largo plazo a combustibles renovables en un puerto europeo clave se alinea directamente con nuestro programa Sail & Sustain y refuerza nuestro compromiso con un futuro más sostenible”.
Todos los combustibles proporcionados estarán certificados bajo el marco ISCC EU y cumplen con los estándares internacionales necesarios para apoyar la hoja de ruta de descarbonización de NCLH y el compromiso de cero emisiones netas para 2050 de ambas compañías.
La Ecoplanta de Tarragona, que comenzará a operar en 2029, tendrá capacidad para procesar hasta 400.000 toneladas de residuos sólidos urbanos al año, generando 240.000 toneladas de combustibles renovables y productos circulares. NCLH se convierte así en la primera compañía en firmar un acuerdo de suministro de metanol renovable de esta planta.
Este acuerdo forma parte de los objetivos de NCLH bajo su iniciativa global Sail & Sustain, que busca reducir la intensidad de gases de efecto invernadero, invertir en soluciones de combustible innovadoras y fomentar la colaboración a lo largo de la cadena de valor. Como parte de sus metas ‘Charting the Course’, la compañía apunta a una reducción del diez por ciento en la intensidad de GEI para 2026 y del 25% para 2030.
Para Repsol, los combustibles renovables son clave en su estrategia de descarbonización del transporte, ofreciendo alternativas que no requieren modificaciones en motores ni en infraestructuras de distribución existentes. La compañía opera actualmente la primera planta de diésel renovable y SAF de la Península Ibérica en Cartagena y prepara una segunda en Puertollano, prevista para 2026. Además, iniciará el próximo año su planta de demostración de combustibles sintéticos en Bilbao.
Repsol distribuye diésel renovable en más de 1.300 estaciones de España y Portugal, con el objetivo de alcanzar 1.500 a finales de año, consolidándose como uno de los mayores proveedores de combustibles 100% renovables en Europa. También es el principal proveedor de SAF en la Península Ibérica, apoyando la descarbonización de la aviación y el cumplimiento del mandato del dos por ciento de la UE.
