Yellow Table 2025: la élite mundial de la maquinaria resiste a la contracción del mercado mientras Asia acelera

Las 50 principales fabricantes de maquinaria de construcción a nivel mundial registraron en 2024 unas ventas totales de 237.600 millones de dólares, según la última edición del Yellow Table, el informe anual elaborado por la revista International Construction. Esta cifra representa un leve descenso del 2,39% respecto al récord histórico alcanzado en la edición anterior, lo que refleja un año sólido en un contexto de desaceleración en mercados clave.

El podio del ranking no presenta sorpresas: Caterpillar conserva el liderazgo con ventas por 37.844 millones de dólares (15,9% del total), seguida de Komatsu (11,2%) y John Deere (5,5%). XCMG y Liebherr completan el top cinco. Destaca el ascenso de Hitachi Construction Machinery al séptimo lugar y la entrada de Sandvik en el décimo puesto.

Por regiones, las empresas asiáticas ganan peso y representan el 44,3% del total de ingresos del listado, frente al 42,8% del año anterior. En contraste, Europa cae al 27,9% (desde el 29%) y Norteamérica al 27,5% (desde el 29,9%). Esta evolución refleja el debilitamiento de la demanda en los mercados desarrollados y el auge de los emergentes, especialmente en Asia.

Entre las tendencias observadas, International Construction destaca el impacto del mercado chino en sus fabricantes nacionales y la pérdida de posiciones de empresas centradas en Europa. Aunque no hubo nuevas incorporaciones este año, sí se registraron movimientos relevantes en la parte baja de la tabla, en la que se observan pequeños ascensos de empresas chinas como Sinoboom, Tonly o Lovol.

Según el estudio de mercado elaborado por Off-Highway Research, las ventas globales de maquinaria de construcción cayeron un 2% el año pasado, con retrocesos significativos en Europa, Japón y Norteamérica. Europa fue la más afectada, con una contracción del 17% en su mercado, mientras que India y China experimentaron crecimientos del 10% y 9% respectivamente.

De cara al futuro, Off-Highway Research prevé una nueva caída del 2% en las ventas globales para 2025. Sin embargo, desde International Construction se matiza que, pese a esta previsión, el volumen de negocio de las grandes OEMs seguirá siendo alto en términos históricos. La demanda de infraestructuras continúa siendo estructural y las empresas del Yellow Table están bien posicionadas para satisfacerla.

Consulta el informe Yellow Table 2025 completo en https://www.constructionbriefing.com/magazines/international-construction/latest-issue