Sacyr eleva un 39% su beneficio neto en 2023, hasta los 153 millones de euros
Sacyr ha presentado los resultados de 2023, que arrojan un incremento del ebitda del 7%, hasta los 1.523 millones de euros, mientras que el beneficio neto de la compañía alcanzó los 153 millones de euros, un 39% más que el año anterior. La cifra de negocios se situó en 4.609 millones de euros.
La compañía completó en 2023 su enfoque estratégico hacia las concesiones de infraestructuras con la incorporación de nuevos activos a su portfolio y con la venta de sus filiales de servicios, Valoriza Servicios Medioambientales y Sacyr Facilities. Desde Sacyr señalan que “la cuenta de resultados de 2023 refleja la continua generación de valor de la compañía gracias a este foco en los activos concesionales, que aportan ya el 93% del ebita del grupo”.
Activos concesionales por valor de 3.254 millones de euros
la valoración de los activos de Sacyr Concesiones, que alcanzaba a cierre de 2023 los 3.254 millones de euros, 443 millones más que la valoración dada en el Investor Day de 2021.
Sacyr cuenta con 70 activos concesionales que tienen una vida media de 26 años. La compañía ha cosechado un gran éxito en los últimos meses con cuatro contratos adjudicados y firmados: un tramo de la interestatal I-10 (EEUU), las autopistas Vía del Mare y A-21 en Italia y el Aeropuerto de El Loa (Chile).
La empresa ya tiene un equity comprometido en los proyectos firmados de más de 600 millones de euros para los próximos cuatro años y dispone de un importante pipeline de 34 proyectos en estudio en sus mercados de referencia.
De esta maera, Sacyr se ha consolidado como la tercera desarrolladora de activos de transporte, según la revista PWF, y como una de las mayores concesionarias de infraestructuras del mundo.
Reducción de la deuda neta con recurso
Uno de los principales objetivos del Plan Estratégico 2021-2025 era la drástica reducción de la deuda neta con recurso. Esta deuda se ha recortado el 51%y ha pasado de los 546 millones de euros de diciembre de 2022 a los 269 millones de cierre de 2023. La ratio de deuda neta con recurso sobre ebitda más distribuciones de activos concesionales se sitúa en 0,8 veces.
Las operaciones de venta de Valoriza y Sacyr Facilities, así como la rotación de participaciones minoritarias en Autovía del Eresma (España) y N6 (Irlanda), contribuyeron el año pasado a alcanzar el objetivo de reducción de la deuda.
La compañía asegurar mantener "su firme compromiso en la reducción y control de la deuda neta con recurso".
Evolución por áreas de negocio
Concesiones
Sacyr Concesiones obtuvo un ebitda de 940 millones (+7%), gracias a la buena evolución operativa de los activos, a los proyectos de Colombia, a la contribución de las autopistas Ruta 78 y Los Vilos y del Hospital Buin Paine (Chile) y a la vinculación de los ingresos a la inflación.
Desde 2022 la compañía ha puesto en operación ocho activos; además, el Ferrocarril Central (Uruguay) y la autopista Pamplona-Cúcuta (Colombia) entrarán totalmente en servicio en los próximos meses.
Ingeniería e Infraestructuras
La estrategia de la división constructora prioriza la rentabilidad frente al volumen, por lo que el ebitda aumentó el 10%, hasta 570 millones de euros, pese a que los ingresos bajaron el 14% a 2.734 millones de euros.
El margen de EBITDA se situó en el 21%. Si se excluye el impacto de los activos italianos de Pedemontana y A3, la rentabilidad alcanza el 4,6%, frente al 3,7% de 2022.
La cartera de la división cerró en 7.456 millones de euros, con un ligero incremento. El 51% de esa cifra corresponde a proyectos de Sacyr Concesiones y representa 33 meses de actividad.
