Acuerdo entre Adif e Imathia para impulsar la innovación ferroviaria

El presidente de Adif, Enrique Verdeguer, y Daniel García Martín, en representación de Imathia Construcción, han suscrito un convenio marco de colaboración en materia de investigación y desarrollo tecnológico para la incorporación de Imathia Ibérica al Centro de Tecnologías Ferroviarias de Adif en el Parque Tecnológico de Andalucía de Málaga.

El acuerdo, que estará vigente hasta final de 2012 con posibilidad de ampliarse dos años más, fija como líneas de investigación conjunta en el ámbito de la innovación ferroviaria el desarrollo de nuevos métodos y aplicación de tecnologías innovadoras para la auscultación de la superestructura de vía con el objeto de mejorar y optimizar los procesos de mantenimiento y operación de la infraestructura de la vía.

En virtud de este acuerdo, Adif e Imathia colaborarán en la realización de estudios y la ejecución de proyectos y programas de investigación, desarrollo e innovación en áreas científicas de interés común, compartiendo, en su caso, instalaciones para el desarrollo de este tipo de actividades, preferentemente en el campo de los ensayos y la formación.

Del mismo modo, la colaboración entre Adif e Imathia también podrá materializarse en la creación de consorcios público-privados para la presentación de proyectos de I+D+i a convocatorias de ayudas nacionales y comunitarias.

Finalmente, Adif e Imathia cooperarán en programas de formación de personal investigador y técnico, y organizarán actividades comunes relacionadas con la promoción social de la investigación y el desarrollo tecnológico.

El CTF de Málaga, un referente en innovación tecnológica

Adif, que ha apostado desde sus inicios por la innovación y el desarrollo tecnológico, cuenta con 49 proyectos de I+D+i en fase de ejecución, de los cuales 6 proyectos han sido aprobados.

El Centro de Tecnologías Ferroviarias está concebido como un espacio abierto para impulsar la innovación y la colaboración empresarial enfocada al desarrollo tecnológico ferroviario a través de proyectos de I+D+i.

En la actualidad cuenta ya con la participación y presencia de 33 empresas de vanguardia tecnológica en campos como telecomunicaciones, señalización y superestructura ferroviaria, construcción y obra civil, material rodante ferroviario, energía y sostenibilidad. Las empresas adheridas a estos convenios, de las que 16 cuentan ya con presencia continua, suponen 64 investigadores que gestionan 42 proyectos.

Muchas de estas empresas están entre las primeras empresas españolas en inversión en I+D+i. Destaca, la presencia de multinacionales extranjeras como Thales, Alcatel-Lucent, Alstom, Bombardier, Huawei, Siemens y Balfour Beatty. Están presentes además numerosas empresas constructoras españolas: FCC, Ferrovial, Azvi, Comsa-Emte, Aldesa, etc.

Adif, como empresa integradora, canaliza las líneas de investigación del ‘clúster’, alineándolas con sus objetivos. Esto supone un ‘clúster’ de primera magnitud en el sector ferroviario, de manera similar al clúster aeronáutico.De este modo, con la creación del CTF Adif pretende reforzar el posicionamiento del sistema ferroviario español al frente de la vanguardia tecnológica europea y mundial.

El CTF cuenta en una primera fase con dos laboratorios especializados de Adif: el laboratorio GSM-R, para la tecnología de comunicaciones RBC-Tren y el desarrollo de ingeniería de datos para ERTMS; y el laboratorio TIC, dedicado a sistemas inteligentes de transporte y la evolución del sistema DaVinci, sistema avanzado de gestión de tráfico ferroviario.

Además, en el Centro se establecen departamentos especializados de formación, vigilancia tecnológica, gestión de proyectos de I+D+i y transferencia tecnológica para el desarrollo de proyectos nacionales e internacionales propios de Adif, en cooperación o incluso para terceros bajo contrato.

Adif tiene entre sus objetivos estratégicos el incremento de la cooperación con entidades públicas y privadas en actividades de investigación, desarrollo e innovación tecnológica dentro de sus potenciales áreas prioritarias de negocio y, asimismo, en proyectos de I+D+i promovidos por las administraciones públicas españolas y de la Unión Europea a través del Programa Marco de I+D+i.

En este sentido, Adif ha creado en Málaga un Centro de Investigación y Tecnología Ferroviaria y prevé la construcción de instalaciones específicas para el ensayo y la experimentación, como instalaciones complementarias, que sirvan de referencia para el desarrollo de proyectos de I+D con los que incrementar la competitividad de las empresas nacionales y que, además, sirvan para posicionar el transporte ferroviario español al frente de la vanguardia tecnológica europea y mundial.

Imathia Construcción se orienta a la ejecución de obras civiles. Dentro de las distintas especialidades de obra civil, Imathia Construcción tiene una especial vocación e interés por el mundo ferroviario.

El desarrollo de las actividades de I+D+i estará relacionado tanto con las fases de construcción de las infraestructuras, como con su posterior mantenimiento.

Contará con la colaboración y participación de Consultrans, en el contexto de sus actividades y proyectos de I+D+i que se llevarán a cabo en el Centro de Tecnologías Ferroviarias de Adif.