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Con una longitud de 64 kilómetros, será el enlace ferroviario subterráneo más largo del mundo

Una tuneladora Herrenknecht establece un nuevo récord de avance en el túnel Brenner Base

Redacción Interempresas04/05/2021
Los responsables del túnel Brenner Base están avanzando rápidamente en este importante proyecto ferroviario. El miércoles 31 de marzo, lograron un nuevo récord mientras excavaban los tramos principales en el Tirol del Sur: 860 metros de túnel perforado y revestido en un mes.
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En el lote de construcción italiano 'Mauls 2-3', tres tuneladoras (TBM) de Herrenknecht están perforando de sur a norte. Están excavando los dos tubos principales, así como un túnel exploratorio y de servicio 12 metros más abajo. En marzo, una de estas tres máquinas estableció un nuevo récord: la tuneladora Double Shield (Ø 10,65 metros) denominada 'Virginia' cubrió 860 metros en un mes.

La UTE BTC S.c.a.r.l. (formada por Astaldi S.p.A., Ghella S.p.A., P.A.C. S.p.A. y Cogeis S.p.A.) logró así una tasa de avance máxima. Para marzo de este año, el propietario del proyecto, el austriaco-italiano BBT SE, anunció una tasa de avance diaria promedio de 27,7 metros para 'Virginia'. El mejor rendimiento diario fue de 36,75 metros.

Matthias Flora, gerente de Ventas y Proyectos de Herrenknecht, felicitó al equipo en el lugar de trabajo: “Los equipos de BTC de nuestros clientes son los mejores profesionales en su campo. ¡Enhorabuena por este logro!”

A principios de abril, las dos máquinas en los túneles principales de Brenner ya habían cubierto más del 50% de la distancia total hacia el límite de su lote. En geologías estables, las tuneladoras Double Shield están predestinadas para un buen rendimiento. A medida que la tuneladora perfora, el túnel excavado se alinea simultáneamente con segmentos de hormigón.

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Con una longitud total de 64 kilómetros, el túnel Brenner Base que se está construyendo bajo la dirección de BBT SE será el enlace ferroviario subterráneo más largo del mundo. Atraviesa los Alpes entre Innsbruck (Austria) y Franzensfeste (Fortezza) en Tirol del Sur / Italia como una trayectoria plana particularmente eficiente, es decir, con pendientes muy bajas.

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