FCC culmina la estructura del viaducto de Almonte de la Línea de Alta Velocidad Madrid- Extremadura
FCC Construcción ha concluido el hormigonado de las dos últimas dovelas del tablero del viaducto que construye sobre el río Almonte, en Cáceres. Con este nuevo hito, FCC culmina la estructura del puente arco ferroviario de alta velocidad con mayor luz del mundo, con una longitud de 996 metros y un vano central de tipo arco de 384 metros.
Esta obra de infraestructura forma parte del desarrollo de la red ferroviaria de alta velocidad (tramo Talayuela-Cáceres), incluida en el subtramo Embalse de Alcántara-Garrovillas, de la Línea de alta velocidad Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa.
Con carácter previo a la operación de cierre del tablero, se han llevado a cabo mediciones para registrar la respuesta del puente a la temperatura ambiental y a la radiación solar. Una vez analizados esos datos, se determinó la hora del día en que debía ejecutarse la operación, que además se ha llevado a cabo con necesaria celeridad para evitar sobreesfuerzos en el arco.