Ohla ampliará la red de tranvía de Praga para reforzar la movilidad sostenible en la capital checa
Ohla ampliará la red de tranvía de Praga a través de Ohla ZS, su filial en la República Checa. El proyecto refuerza la movilidad sostenible en la capital del país y prepara la futura conexión intermodal con la línea D de metro.
Luis y Mauricio Amodio, presidente y vicepresidente de Ohla.
La actuación continúa la extensión entre Levského y Libuš, que se puso en servicio en mayo de 2023. El nuevo trazado, que contará con una inversión superior a los 50 millones de euros y unos 2 kilómetros de longitud total, aprovechará la infraestructura viaria existente y consolidará un eje de transporte público de alta capacidad en una de las zonas de mayor crecimiento de la ciudad.
Entre la parada de Libuš y la intersección con la calle Chýnovská, la línea será de doble vía. A partir de ese punto, un bucle unidireccional recorrerá las calles Novodvorská, Durychova, Libušská y Chýnovská antes de volver hacia el centro urbano.
El proyecto incluye cuatro nuevas paradas: Libuš, con conexión directa con la futura red de metro y enlaces peatonales en superficie; Prírodní, compartida con los autobuses; Nové Dvory, con andenes separados para el embarque y el desembarque, y Chýnovská, que será unidireccional.
Ohla desarrolla su actividad en la República Checa a través de su filial Ohla ZS. En la actualidad, participa en otros proyectos como es la modernización de la línea Brno–Prerov, uno de los proyectos de ferrocarril más importantes en marcha en el país, o las obras de mejora de la Autopista D1 a su paso por Brno.
