A través de su filial Ohla ŽS, la compañía forma parte del consorcio de empresas liderado por Subterra

Ohla participa en la modernización de la línea ferroviaria entre Praga y Kladno a través de su filial Ohla ŽS. A comienzos de abril se ha firmado el contrato de ejecución para la modernización de un tramo de 15 kilómetros entre el distrito de Ruzyne y la ciudad de Kladno, en Praga. El proyecto, cuya inversión total se sitúa en torno a los 350 millones de euros, es ejecutado por un consorcio de empresas liderado por Subterra, del que forma parte Ohla ŽS.

La actuación permitirá transformar este tramo en una línea más eficiente, con un trazado más recto, doble vía y electrificación completa. Por parte de la compañía, los trabajos serán ejecutados por la división de Ferrocarriles.

La modernización del tramo Ruzyne–Kladno permitirá incrementar de forma significativa la velocidad de los trenes y la capacidad de la línea. Asimismo, contribuirá a mejorar la calidad del transporte y facilitará los desplazamientos hacia Praga desde el área de Rakovník. Se trata de la fase de mayor longitud dentro del proyecto global de renovación del corredor Praga–Ruzyne–Kladno.

El proyecto incorpora criterios de sostenibilidad y eficiencia, incluyendo la aplicación de principios de economía circular, como la reutilización de materiales procedentes de la infraestructura ferroviaria existente, así como el uso de herramientas digitales para la gestión del proyecto.

Las obras se iniciaron a finales de marzo de 2026 y está previsto que finalicen en 2029.

El proyecto cuenta con cofinanciación de la Unión Europea a través del Programa Operativo de Transporte 2021–2027 y del Fondo de Cohesión.

Este hito se suma a otros proyectos ferroviarios en los que Ohla ŽS participa en República Checa, como la modernización del tramo Kojetín–Prerov o proyectos en la línea Hradec Králové–Pardubice–Chrudim, contribuyendo a mejorar la capacidad, la seguridad y el confort del transporte ferroviario.