Soluciones de sensórica 2D/3D para el control y mantenimiento de infraestructuras ferroviarias
La monitorización y el mantenimiento predictivo de las infraestructuras ferroviarias exigen sistemas de medición cada vez más precisos, robustos y capaces de operar en condiciones extremas. En este contexto, la firma alemana Wenglor Sensoric Group ha desarrollado soluciones basadas en sensores de perfiles 2D/3D que permiten controlar la geometría de las vías y detectar irregularidades con precisión micrométrica, tanto en inspecciones manuales como en sistemas de medición en línea a alta velocidad.
Con sede en Alemania y presencia internacional, Wenglor está especializada en tecnología de sensores inteligentes, visión artificial y procesamiento de imágenes. Su gama abarca desde sensores fotoeléctricos y de distancia hasta sistemas avanzados de perfilado 3D, integrados bajo su plataforma tecnológica weCat3D, orientada a aplicaciones industriales exigentes como la ferroviaria.
Control de vías antes de trabajos de mantenimiento
Antes de realizar operaciones como el rectificado o fresado de raíles, es imprescindible detectar con exactitud la posición de los carriles, obstáculos, piedras o desvíos presentes en la vía durante el funcionamiento. Esta información es clave para proteger las herramientas de los trenes de mecanizado frente a posibles daños.
Para ello, se instalan varios sensores de perfiles 2D/3D uno al lado del otro, que miden en línea el perfil completo de la vía. Los perfiles de altura obtenidos se combinan y analizan mediante software específico, generando una representación precisa del estado de la infraestructura.
Estos sistemas están preparados para trabajar en condiciones ambientales extremas, gracias a elementos de refrigeración y calefacción integrados que permiten su funcionamiento en rangos de temperatura comprendidos entre –30 y +50 °C.
Entre las soluciones destacadas se encuentra el modelo MLWL, perteneciente a la serie weCat3D, que utiliza el principio de triangulación láser para generar perfiles de altura 2D y nubes de puntos 3D. Este sensor ofrece una calidad de perfil especialmente elevada gracias a su óptica optimizada de alta gama.
Mediante la instalación de varios sensores de perfiles 2D/3D, uno al lado del otro, los sistemas Wenglor pueden medir en línea el perfil completo de la vía antes de iniciar trabajos de mantenimiento.
Medición manual del perfil de raíles sobre carros
Además de los sistemas en línea, la industria ferroviaria requiere inspecciones periódicas en tramos cortos mediante carros de medición, que pueden desplazarse manualmente o acoplados a pequeñas locomotoras.
En estas aplicaciones, cuatro sensores de perfiles 2D/3D analizan la geometría de los carriles con precisión de micras, tanto sobre acero pulido como oxidado. Mediante triangulación láser, proporcionan datos sobre anchura, inclinación, irregularidades superficiales o posibles daños estructurales.
El modelo MLSL, también integrado en la serie weCat3D, destaca por su resolución precisa y su diseño compacto de carcasa, lo que facilita su integración en sistemas móviles de inspección. Los sensores garantizan mediciones fiables incluso con elevada luz externa —como la solar directa— y en cualquier condición meteorológica.
Medición de cabezas de raíles en trenes de inspección a alta velocidad
En redes ferroviarias de miles de kilómetros, especialmente en líneas de pasajeros, la seguridad exige comprobaciones continuas y extremadamente precisas. Los trenes de medición equipados con sensores 2D/3D registran roturas, hendiduras y daños en el rango de micrómetros mientras circulan.
Gracias a la triangulación láser, estos sensores pueden operar sobre acero pulido y bajo fuerte exposición a la luz exterior, manteniendo la fiabilidad incluso a velocidades de hasta 300 km/h. Además, compensan de forma segura las oscilaciones del vagón y las variaciones propias del trazado en curvas mediante un amplio rango de medición.
Aquí también entra en juego el sensor MLWL, cuya óptica optimizada permite obtener perfiles de alta calidad en entornos dinámicos y exigentes.
Digitalización y mantenimiento predictivo
La incorporación de sensores de perfiles 2D/3D en el sector ferroviario se alinea con las estrategias de digitalización y mantenimiento predictivo de las infraestructuras críticas. La captura continua de datos geométricos de la vía facilita la detección temprana de defectos, reduce tiempos de inactividad y optimiza la planificación de intervenciones.
Con su tecnología basada en triangulación láser y su capacidad para generar perfiles 2D y nubes de puntos 3D de alta resolución, Wenglor refuerza su posicionamiento como proveedor de soluciones avanzadas de sensórica para aplicaciones ferroviarias donde la precisión, la robustez y la fiabilidad son determinantes.
