Los modelos actualizados están disponibles como tractores 8R de 280 a 410 CV y como modelos 8RT y 8RX de 310 a 410 CV

John Deere actualiza los tractores 8R, 8RT y 8RX con mejoras en potencia, confort, eficiencia y agricultura de precisión. La nueva gama, disponible entre 280 y 410 CV, incorpora una cabina rediseñada, nuevas capacidades digitales y está preparada para futuras aplicaciones autónomas.

Con esta actualización, la marca trata de ofrecer mayor confort en la cabina, mejor eficiencia del tren de transmisión y capacidades avanzadas de agricultura de precisión.

John Deere presenta la nueva generación de sus tractores de la serie 8, compuesta por los modelos 8R, 8RT y 8RX, con los que busca reforzar su posición en el segmento de alta potencia destinado a grandes explotaciones agrícolas. La renovada gama incorpora importantes avances en rendimiento, comodidad para el operador y tecnologías de agricultura de precisión, manteniendo un rango de potencia comprendido entre los 280 y los 410 CV.

Entre las principales novedades destaca la mejora de la capacidad de tracción. El modelo 8R 410 puede ofrecer hasta un 20% más de potencia de tiro en comparación con otros tractores de referencia del mercado, lo que permite trabajar con implementos de mayor anchura y aumentar la superficie cubierta en cada jornada. El motor PowerTech JD9 de 9 litros, combinado con distintas opciones de transmisión, busca transformar la potencia disponible en una tracción eficiente y aprovechable en el campo.

La cabina también ha sido objeto de una profunda actualización. La nueva CommandView 4 incorpora cierre suave de puertas, arranque mediante botón con protección por PIN, limpiaparabrisas de 320 grados y sistema de carga inalámbrica para dispositivos móviles. Además, el renovado reposabrazos CommandARM integra los mandos de control de las transmisiones e23, AutoPowr y eAutoPowr, mientras que los operadores pueden guardar configuraciones personalizadas relacionadas con el asiento, la climatización o el sistema de infoentretenimiento.

La marca ha puesto especial énfasis en las labores de siembra, donde la eficiencia a cargas parciales y la precisión resultan determinantes. En este sentido, la nueva serie incorpora el sistema Intelligent Power Management (IPM), tecnologías de guiado centimétrico y dirección Reactive Command Steering. Asimismo, los modelos pueden equiparse con sistemas de inflado centralizado de neumáticos (CTIS) o configuraciones de cuatro orugas en el caso del 8RX, reduciendo la compactación del suelo.

La digitalización es otro de los pilares de esta actualización. Todos los tractores salen de fábrica preparados para agricultura de precisión, con receptor integrado, pantalla G5Plus CommandCenter y conectividad JDLink. Además, son compatibles con funciones avanzadas como AutoTrac Turn Automation, AutoPath y aplicaciones de dosis variable, y están preparados para incorporar futuras soluciones de autonomía desarrolladas por la compañía.

John Deere también ha trabajado en la simplificación del mantenimiento mediante un acceso más sencillo a los puntos de servicio, sensores de diagnóstico y capacidades avanzadas de monitorización remota. Con estas mejoras, la firma pretende ofrecer a las explotaciones agrícolas una mayor productividad, optimizar el uso de los recursos y facilitar la gestión de superficies cada vez más extensas.

*Basado en la tabla comparativa de tractores de Profi en “John Deere 8R 410 eAP – Leuchtturm” (08/2024, p. 21; https://www.profi.de/test/schleppertest/john-deere-8r-410-eap-im-traktortest-leuchtturm-32182.html). El 8R 410 eAutoPowr™, con 410 hp de potencia nominal y 443 hp de potencia máxima del motor sin boost, ofrece una potencia máxima de tiro de 289,4 kW / 393 hp. El Fendt 942 Vario, con 415 hp de potencia nominal y 415 hp de potencia máxima del motor sin boost, ofrece una potencia máxima de tiro de 241,1 kW / 327 hp, lo que supone una potencia máxima de tiro un 20 % inferior en comparación con el 8R 410 eAutoPowr™. El 8R 410 eAutoPowr™ alcanzó su potencia máxima de tiro sin utilizar la función boost (Profi 05/2025; https://www.profi.de/aktuell/aktuelle-meldungen/john-deere-8r-410-eap-hohe-zugleistung-ohne-boost-35549.html).

**Comparación basada en pruebas DLG PowerMix: 8R 410 eAutoPowr™ (n.º de prueba 7460) y Fendt 942 Vario (n.º de prueba 7042) (www.dlg.org). Los resultados muestran que el 8R 410 eAutoPowr™ logra una mayor productividad en aplicaciones de tiro medio (“Mittelschwere Zugarbeit”) (8,5 frente a 7,6 ha/h, +11,8 %), aplicaciones de TDF de carga media (“Mittelschwere Zapfwellenarbeit”) (21,1 frente a 18,3 ha/h, +15,3 %) y una productividad significativamente mayor en escenarios de trabajo combinados (“Zug- + Zapfwellen- + Hydraulikarbeit”) (15,7 frente a 11,6 ha/h, +35,3 %). El rendimiento real puede variar en función de las condiciones de trabajo, el tipo de implemento, las condiciones del suelo, el comportamiento del operador y la configuración de la máquina.

*** dependiendo de las especificaciones del país