El pasado 15 de octubre en la sede de la compañía en Viladecavalls

El pasado jueves 15 de octubre, la sede de Circutor en Viladecavalls acogió la jornada técnica 'El reto de cómo impulsar la infraestructura de recarga en las estaciones de servicio ya existentes', un encuentro que reunió a cerca de un centenar de profesionales para abordar las normativas vinculadas a la electrificación de las estaciones de servicio y los sistemas de almacenamiento, las soluciones de recarga AC y DC, los sistemas de gestión energética y almacenamiento, las oportunidades para las empresas, y las buenas prácticas a partir de casos reales.

Marc Pérez, director general de Circutor, dio la bienvenida a los asistentes y declaró que “todos tenemos claro que es una oportunidad de futuro, sobre todo a largo plazo”.

Ramón Puigfel, presidente de Apes BCN, se sumó a la bienvenida y destacó que “el objetivo final de la transición energética es ayudar a construir un futuro y un mundo mejor, y es un honor formar parte de esto. Es, quizá, el reto más importante que hemos vivido hasta hoy. Tenemos un desafío por delante y hay que estar en la vanguardia”. Un mensaje que también compartió Jon Manterola, presidente de Aevecar, quien resaltó la importancia de la recarga eléctrica en nuestros días.

Foto de familia de los participantes en la jornada 'El reto de cómo impulsar la infraestructura de recarga en las estaciones de servicio ya existentes'.

Pau de la Cuesta, jefe de Servicio de Hidrocarburos y Bioenergía, y María Aurora Fernández López, jefa de Inspección de Instalaciones de Hidrocarburos y Bioenergía, compartieron un espacio de reflexión sobre el estado actual de la electrificación de las estaciones de servicio en Cataluña. De la Cuesta afirmó que “el cambio es imparable, el vehículo acabará siendo eléctrico, por imperativo medioambiental”. Añadió que “el reto de las estaciones de servicio es disminuir el tiempo de recarga y aumentar la simultaneidad en un mismo espacio”. También señaló que “hay que hacer un cambio de paradigma y pasar de ser gasolineras y vender carburantes a ser proveedores de energía para la movilidad y, además, tener disponibilidad de servicios”.

Por su parte, María Aurora Fernández repasó la normativa aplicable a las estaciones de servicio y su censo, y avanzó que “empezarían a sancionar a las que no estén censadas” y a “aquellas que no tuvieran puntos de recarga”.

Armand Garray, director técnico de H2PLT, empresa española de energías renovables que desarrolla tecnologías y modelos propios para la producción, el almacenamiento, el transporte y las aplicaciones prácticas del hidrógeno verde, presentó un caso práctico en El Pedernoso (Cuenca). El proyecto muestra cómo una estación de servicio puede incorporar infraestructura de recarga para incrementar las sesiones de recarga de vehículos eléctricos. Durante su intervención, destacó que “es un cambio de modelo, de una venta de hidrocarburos pura a un consumo de servicios diferentes de retención del cliente, como una cafetería o un establecimiento comercial”.

Alejandro Valdovinos, director de Prescripción y Relaciones Institucionales de Circutor, presentó Ecoasis, el concepto de Circutor para un hub de recarga 100% autosuficiente y aislado de la red eléctrica para vehículos eléctricos. La energía procede de fuentes de generación renovables situadas en la propia estación de servicio o en sus inmediaciones El proyecto plantea un modelo de infraestructura de recarga basado en la generación renovable local y en la autonomía energética de las instalaciones.

Valdovinos concluyó que “el dilema de las estaciones de servicio no es si se electrifican, sino en qué proporción y con quién. El cuello de botella no es el cargador, son los requerimientos y los tiempos para la solicitud de la potencia”.

Mesa redonda celebrada durante la jornada 'El reto de cómo impulsar la infraestructura de recarga en las estaciones de servicio ya existentes'.

La jornada finalizó con una mesa redonda centrada en la electrificación de las estaciones de servicio, en la que se abordó la evolución cronológica de los expedientes, las oportunidades que ofrece este proceso y las principales problemáticas que afrontan los operadores. El debate, moderado por Ramón Puigfel, presidente de Apes BCN, contó con la participación de Carolina Guerrero, de Cimalsa (Centrales e Infraestructuras para la Movilidad y las Actividades Logísticas, SAU); Sara de la Torre, directora de Estaciones de Servicio y Transporte de Nieves Energía; Albert Vilarasau, vicepresidente de Apes BCN y propietario de la estación de servicio REPRÍS de Sant Cugat del Vallès; Assumpta Farran, jefa de la Unidad de Transporte del Icaen; y Aleix Massana, director de la Unidad de Movilidad y Transición Energética de Circutor.

El encuentro permitió poner en común las perspectivas de los distintos agentes implicados y analizar los pasos necesarios para avanzar en la electrificación de las estaciones de servicio existentes, así como las oportunidades y los obstáculos que marcarán el desarrollo de esta infraestructura.