ENERGÍA SOLAR
El sector avanza hacia un modelo integrado de generación, almacenamiento y gestión de la demanda

Sungrow aborda el futuro del autoconsumo en PowerSharing 2026

Redacción Interempresas21/09/2026

El mercado español del autoconsumo afronta una etapa de estabilización de las nuevas instalaciones fotovoltaicas, al tiempo que el almacenamiento, la electrificación de consumos y la gestión inteligente de la energía adquieren un protagonismo creciente. Estas fueron algunas de las cuestiones abordadas durante PowerSharing 2026, el encuentro organizado por Sungrow en Madrid, que reunió a representantes de distintas organizaciones del sector para analizar la evolución del mercado durante el primer semestre del año y sus perspectivas de cara a 2027.

Javier Izcue, durante la presentación del evento
Javier Izcue, durante la presentación del evento.

Durante el encuentro, Sungrow presentó algunas de sus nuevas soluciones dirigidas a los ámbitos del almacenamiento y la recarga de vehículo eléctrico. Entre ellas se mostró el PowerStack ST245CS, un sistema de almacenamiento con celdas LFP y refrigeración líquida inteligente, con una capacidad nominal de 249 kWh para descargas de dos horas. La solución se conecta directamente en corriente continua al inversor, evitando conversiones adicionales y reduciendo las pérdidas asociadas a estos procesos. La gestión térmica ocupa un lugar destacado en su diseño, especialmente en aplicaciones sometidas a ciclos repetidos de carga y descarga.

La compañía presentó asimismo novedades en infraestructura de recarga, entre ellas el IDC80E, un cargador en corriente continua de entre 50 y 80 kW orientado a entornos comerciales y flotas, con una eficiencia del 97% y un sistema de refrigeración sellado que reduce las necesidades de mantenimiento, y el ChargeStack 1000, una solución de carga de alta potencia escalable desde 1 hasta 3,5 MW mediante la incorporación de módulos de potencia. Este sistema puede suministrar 600 kWh en 30 minutos y está preparado para tecnologías como V2G y los nuevos estándares MCS, sin necesidad de sustituir los armarios de potencia principales.

Durante el encuentro, Sungrow presentó algunas de sus nuevas soluciones dirigidas a los ámbitos del almacenamiento y la recarga de vehículo eléctrico...

Durante el encuentro, Sungrow presentó algunas de sus nuevas soluciones dirigidas a los ámbitos del almacenamiento y la recarga de vehículo eléctrico, como el PowerStack ST245CS.

El debate sobre el futuro del autoconsumo

La jornada incluyó una mesa redonda moderada por Guillermo Donézar Lumbreras, Head of Distribution Southern Europe de Sungrow, en la que participaron Arturo Pérez de Lucia, en representación de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive); Irene Real, directora de Autoconsumo de la Unión Española Fotovoltaica (Unef) y Javier Lázaro, Director Técnico y de Regulación de APPA Renovables.

El debate puso sobre la mesa la transformación que está experimentando el autoconsumo, que evoluciona desde instalaciones centradas principalmente en la generación fotovoltaica hacia sistemas en los que confluyen almacenamiento, movilidad eléctrica, electrificación de la demanda y herramientas digitales.

En la apertura del debate, Guillermo Donézar señaló que una parte cada vez mayor de las instalaciones residenciales incorpora almacenamiento. Según explicó, entre el 50% y el 60% de las instalaciones residenciales ya cuentan con baterías, o incluso una proporción superior. En el segmento comercial e industrial, por su parte, destacó la existencia de un mercado más estable, con empresas más consolidadas y volúmenes que se mantienen sin retrocesos.

Para Donézar, esta evolución está acompañada por una transformación tecnológica del propio concepto de autoconsumo. “Hemos pasado de una instalación puramente de autoconsumo con un inversor de red de 100 kW y una complejidad reducida, a proyectos cada vez más complejos”, explicó durante el encuentro.

Esta mayor complejidad se traduce en la integración de diferentes tecnologías. El representante de Sungrow apuntó que actualmente las soluciones incorporan almacenamiento, cargadores de vehículo eléctrico, inteligencia artificial para el control predictivo, sistemas de backup, ATS y conexiones con motores diésel.

El almacenamiento gana protagonismo

La evolución del almacenamiento fue uno de los principales asuntos abordados durante la mesa. Aunque el mercado fotovoltaico muestra una evolución más estable, las cifras compartidas durante el encuentro apuntan a un crecimiento significativo de las soluciones de almacenamiento en el segmento comercial e industrial.

Javier Lázaro señaló que el almacenamiento en este ámbito ha aumentado cerca de un 90% respecto al año anterior, mientras que la potencia fotovoltaica instalada se mantiene en niveles similares a los del ejercicio precedente.

El crecimiento responde a diferentes necesidades. En el sector industrial, el almacenamiento no se plantea únicamente como una herramienta para optimizar económicamente la energía producida, sino también como una vía para hacer frente a las limitaciones de capacidad de acceso a las redes eléctricas. “El almacenamiento está resolviendo la falta de capacidad de acceso a las redes eléctricas para aumentar potencia”, explicó Lázaro durante la mesa.

Esta evolución está modificando también la forma de plantear los proyectos. La integración de baterías con generación fotovoltaica permite gestionar de una manera diferente la energía producida y, al mismo tiempo, responder a las necesidades de potencia de determinados consumidores.

De izquierda a derecha, Irene Real, Arturo Pérez de Lucia, Javier Lázaro y Guillermo Donézar
De izquierda a derecha, Irene Real, Arturo Pérez de Lucia, Javier Lázaro y Guillermo Donézar.

Del autoconsumo a la gestión energética

Para Arturo Pérez de Lucia, representante de Aedive, esta transformación obliga a ampliar la propia definición de autoconsumo. El vehículo eléctrico adquiere en este contexto un papel adicional, al convertirse en una demanda potencialmente flexible.

“El autoconsumo ya no debe analizarse solo en términos de MW fotovoltaicos instalados”, planteó Pérez de Lucia, quien apostó por incorporar generación distribuida, almacenamiento, gestión inteligente de la demanda y electrificación de consumos.

Desde esta perspectiva, el vehículo eléctrico puede contribuir a aprovechar mejor la generación renovable al introducir capacidad de flexibilidad en la demanda. La electrificación de otros consumos, como las bombas de calor, se incorpora igualmente a este nuevo escenario.

Para Donézar el sector está pasando de instalaciones relativamente sencillas a soluciones en las que el fabricante debe aportar respuestas adaptadas a diferentes segmentos y necesidades. Según explicó, este proceso está favoreciendo una mayor especialización del conjunto de la cadena de valor. La demanda de los clientes, el conocimiento adquirido por los instaladores y el desarrollo tecnológico de los fabricantes están contribuyendo a aumentar las capacidades del mercado.

El RDL 7/2026 amplía las posibilidades del autoconsumo colectivo

El marco regulatorio fue otro de los ejes del debate. Los participantes analizaron especialmente las implicaciones del Real Decreto-ley 7/2026, que amplía hasta cinco kilómetros la distancia para asociar determinadas instalaciones de autoconsumo.

Irene Real señaló que esta modificación puede permitir que instalaciones fotovoltaicas en suelo se asocien a consumidores próximos para compartir la energía generada.

Javier Lázaro, por su parte, apuntó que los efectos de esta modificación ya empiezan a apreciarse en el segundo semestre del año, pues ha permitido recuperar proyectos que habían quedado archivados debido a las limitaciones regulatorias existentes.

No obstante, el desarrollo del autoconsumo colectivo continúa condicionado por diferentes barreras administrativas como los retrasos debidos a la gestión de este tipo de instalaciones con las empresas distribuidoras, como comentó Irene Real, por lo se reclamó agilizar la tramitación y concesión de proyectos de hasta 500 kW.

A esto se suma la aprobación pendiente del desarrollo normativo sobre autoconsumo y almacenamiento distribuido, así como las actualizaciones previstas del Real Decreto 244/2019 y del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión.

El residencial y la industria afrontan necesidades diferentes

La evolución del almacenamiento presenta también diferencias entre los distintos segmentos de mercado.

En el residencial, Irene Real señaló que las instalaciones con baterías continúan creciendo y que el interés se ha incrementado después de los recientes episodios de apagón.

En el ámbito industrial, sin embargo, el almacenamiento responde además a necesidades vinculadas al acceso a la red. “En la industria crece mucho más rápido, no solo por ahorro económico, sino porque a veces es la única alternativa para industrias que no tienen acceso a la red”, señaló Real. Destacó también que el autoconsumo puede aportar una mayor independencia energética y una mayor predictibilidad de los costes.

Junto con estas oportunidades, el sector considera necesario mantener unas condiciones económicas que continúen favoreciendo las inversiones. Durante el debate se planteó la continuidad de las deducciones fiscales para el autoconsumo residencial durante 2027, así como la evolución de los peajes y cargos.

Nuevos vectores de crecimiento hacia 2027

La perspectiva para 2027 pasa, según las intervenciones de la mesa, por una mayor diversificación de las aplicaciones del autoconsumo.

Javier Lázaro confía en que la evolución normativa prevista para los próximos meses y las ayudas públicas destinadas a proyectos innovadores, sean factores que puedan impulsar nuevas inversiones. Entre las iniciativas mencionadas figuran la agrovoltaica, la fotovoltaica flotante, el autoconsumo colectivo vulnerable y los centros de datos.

Según los datos expuestos durante la jornada, estas ayudas podrían movilizar cerca de 1 GW de nueva potencia fotovoltaica, acompañada de bloques de almacenamiento de entre 10 y 20 MW por proyecto.

Arturo Pérez de Lucia incidió en la necesidad de analizar el autoconsumo dentro de un sistema energético cada vez más electrificado, donde el vehículo eléctrico y otros consumos flexibles pueden contribuir a aprovechar la generación renovable.

También la digitalización de los consumos tendrá un papel relevante. Irene Real apuntó que el autoconsumo todavía tiene recorrido, especialmente mediante su integración con tecnologías como la bomba de calor y el vehículo eléctrico.

La evolución de los precios seguirá condicionando las inversiones

El precio de la energía aparece como uno de los factores que pueden seguir impulsando el autoconsumo. Javier Lázaro señaló que tanto el precio de la electricidad como la cotización del gas continuarán teniendo influencia sobre las decisiones de inversión debido a su impacto directo sobre la factura energética.

Para Irene Real, aunque las cifras actuales no reflejen un crecimiento exponencial, el sector está consolidándose sobre bases más sólidas y ampliando el número de actores.

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