Las infraestructuras de recarga pública en España alcanzaron los 52.985 puntos operativos en febrero de 2026
La red de infraestructuras de recarga de acceso público en España alcanza un total de 52.985 puntos operativos a fecha de 1 de marzo de 2026, según los datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) recogidos del conjunto de operadores (CPOs) nacionales de recarga. Esta cifra representa un crecimiento del 5,97 por ciento respecto el volumen registrado a 31 de diciembre de 2025.
Desde la Asociación, destacaron el incremento en el despliegue de las infraestructuras de recarga pública de alta potencia, en lo que llevamos de año. En este sentido, los puntos de carga ultrarrápida que están por encima de los 350 kW aumentaron un 13,75 por ciento, y los que van de 150 a 350 kW crecieron un 5,82 por ciento. Asimismo, es importante añadir que los puntos de carga rápida (de 50 a 150 kW) también ascendieron un 10,12 por ciento de acuerdo con los datos publicados por Aedive.
En lo que atañe al despliegue por comunidades autónomas, Cataluña, Madrid y Andalucía se mantienen como las tres regiones con el mayor volumen de puntos de recarga. Entre las tres acumulan el 48 por ciento del total de las infraestructuras.
En este escenario, Arturo Pérez de Lucia, director general de Aedive, puso en valor el crecimiento sostenido en el despliegue e instalación de los puntos de recarga de alta potencia, que “son las infraestructuras que ofrecen una experiencia de usuario similar a la combustión”. Además, señaló que “ahora toca potenciar la recarga en corriente alterna, de baja potencia, en entornos urbanos y periurbanos, con el objetivo de que la movilidad eléctrica avance aún más”.
Metodología de acuerdo con los criterios de Afir
Aedive renovó la forma de reportar los datos de puntos de recarga de acceso público, incorporando las bases de datos referencia del mercado europeo y técnicas especializadas de análisis de ‘big data’, que permiten contrastar y validar toda la información agregada del ecosistema de los CPOs (Charge Point Operators) que forman parte de la asociación.
Esta renovación incluye el uso de los criterios de Afir (Reglamento Europeo de Infraestructura para Combustibles Alternativos) y se realiza con el objetivo de disponer de una información fiable, robusta y sostenible en el tiempo, coherente con la información que aparece en Eafo (European Alternative Fuels Observatory), portal de referencia de la Comisión Europea en la materia.
Esta información es fruto también del trabajo de coordinación entre los operadores de puntos de recarga y Red Eléctrica realizado por Aedive para la configuración del mapa Reve.
Con el fin de aportar claridad y rigor en la información, se contabilizarán solamente puntos de recarga ‘Activos’ en el momento del informe. Es decir, una ‘foto’ de la infraestructura de recarga en ese instante o fecha concreta. Por tanto, en la evolución temporal del número de puntos (tanto en el número total como en los datos segmentados por potencias) podrá haber variaciones al alza y también a la baja. Los motivos por lo que pueda haber variaciones a la baja son diversos: por estar el punto ‘Inactivo’ (avería, en situación de mantenimiento…), por realizar una actualización del punto a otro rango de potencia, por decisión del CPO, etc.
