Electrificación y digitalización impulsan una nueva era portuaria más eficiente y sostenible en España

Los puertos necesitan infraestructuras más robustas, digitalizadas y con supervisión en tiempo real.

Ante el crecimiento de la demanda eléctrica, junto con los nuevos requisitos operativos y regulatorios, los puertos necesitan infraestructuras más robustas, digitalizadas y con supervisión en tiempo real. En este contexto, Schneider Electric, líder global en gestión de la energía y automatización, colabora con diversas autoridades portuarias y empresas especializadas en el ámbito marítimo español, aportando soluciones técnicas que integran planificación eléctrica, digitalización y continuidad operativa. La experiencia en entornos críticos permite abordar esta transición de forma escalable y sostenible.

Entre las principales medidas que impulsa hoy el sector destaca la electrificación del atraque mediante sistemas OPS (Onshore Power Supply), que permiten a los buques apagar sus motores auxiliares y conectarse a la red eléctrica del puerto, reduciendo así las emisiones contaminantes y el ruido en zonas urbanas.

Su impacto es especialmente relevante en España, donde el transporte marítimo genera alrededor de 16 millones de toneladas de CO₂ al año, de las cuales aproximadamente el 6 % se produce durante el atraque. La implementación de esta solución, ya desplegada en distintas instalaciones portuarias, será obligatoria para determinados una gran cantidad de buques a partir de 2030, según establece el reglamento FuelEU Maritime.

Disponer de visibilidad en tiempo real sobre los consumos, la estabilidad del suministro y el estado de los activos eléctricos no solo mejora la operativa diaria, sino que permite tomar decisiones basadas en datos fiables, reducir costes y garantizar el cumplimiento normativo.

Por ello, a medida que crece la demanda eléctrica, se hace imprescindible contar con infraestructuras capaces de absorber nuevas cargas sin comprometer la continuidad operativa. Schneider Electric trabaja en el despliegue de redes eléctricas portuarias modulares, flexibles y preparadas para integrar grúas, vehículos eléctricos, sistemas de almacenamiento y generación renovable, gestionadas de forma centralizada y automatizada. La digitalización permite adaptar la operación a las condiciones reales de cada puerto, mejorando la eficiencia energética y la planificación del mantenimiento.

Disponer de visibilidad en tiempo real sobre los consumos, la estabilidad del suministro y el estado de los activos eléctricos no solo mejora la operativa diaria, sino que permite tomar decisiones basadas en datos fiables, reducir costes y garantizar el cumplimiento normativo. La integración de herramientas de supervisión, análisis y mantenimiento predictivo convierte la infraestructura eléctrica en un sistema inteligente, capaz de anticiparse a los desafíos técnicos y energéticos de cada entorno portuario.

La inversión estimada para avanzar en esta dirección supera los 500 millones de euros, una cifra que refleja tanto la complejidad del proceso como su valor estratégico. Más allá del cumplimiento normativo, electrificar y digitalizar los puertos permite optimizar consumos, reducir costes operativos y reforzar la seguridad del suministro. Su implementación coordinada también favorece la reducción de emisiones en entornos urbanos y fortalece la competitividad del sistema portuario español.

La transformación ya está en marcha. Para consolidarla, será clave contar con socios tecnológicos con experiencia en sistemas críticos, capacidad de adaptación y visión integrada. Schneider Electric, a través de su trabajo técnico en proyectos energéticos complejos, contribuye a construir puertos más sostenibles, conectados y preparados para una logística más eficiente y baja en emisiones.