Cuatro plantas de cogeneración para centros de datos son instaladas en Sudáfrica
MTU Onsite Energy ha llevado a cabo recientemente la instalación de cuatro plantas de cogeneración para dos centros de datos en Doomfontein y Newlands (Sudáfrica), que pertenecen a la compañía de telecomunicaciones Mobile Telephone Networks (MTN). Los equipos están preparados para suministrar tanto energía eléctrica como energía calorífica, cubriendo no sólo las necesidades de potencia eléctrica, sino también las de refrigeración y calor. Además, los turbos de los motores han sido modificados para poder operar sin restricciones de potencia a una altura de 1700 metros, donde se encuentran las instalaciones.
En el corazón de cada planta se encuentra un grupo generador con un motor 12V 4000, capaz de suministrar 1.169 kWe, y otros tres grupos generadores con motores 16V 4000, capaces de entregar 1.712 kWe cada uno. Se trata de la primera vez que se usan motores de gas de la Serie 4000 para un proyecto en Sudáfrica, y la intención es que puedan funcionar sin restricciones de servicio a final de 2016, pese a que en estos momentos funcionan de manera limitada. Por su parte, la gestión y mantenimiento de los grupos queda en manos de MTU South Africa ltd., como representantes de MTU Onsite Energy, Augsburgo.
Georg Herz, líder de proyecto en Augsburgo, resalta que “los grupos generadores instalados serán una fuente de energía fiable y de larga duración para los servidores de alto rendimiento de la compañía MTN. Debido a que la demanda de energía en Sudáfrica suele exceder la capacidad disponible, las plantas necesitan generar energía de forma fiable y económicamente eficiente. También conseguimos una energía claramente ecológica, si la comparamos con el carbón que es la fuente primaria de energía en el país”.
De cara a la relación costes-eficiencia, se puede asegurar que los grupos generadores a gas son una solución mejor en comparación con los diésel, y que la generación distribuida ofrece una opción más barata que la utilización de las fuentes de energía públicas del país. Por el momento, el combustible utilizado en los motores es gas natural, aunque se está estudiando la posibilidad de utilizar gases con número de metano bajo que se podrían obtener de las minas de carbón.
