Boeing y sus socios del consorcio consiguen avances clave en el ecuador del proyecto ASCEND
Boeing y las empresas españolas Anzen Engineering, Clue Technologies y DLTCode presentaron a finales de julio los avances alcanzados durante la primera mitad del proyecto ASCEND (Aerospace Safety Certifiable Engineering and Networked Development), una iniciativa centrada en el desarrollo de tecnologías de ingeniería digital y seguridad basada en modelos para mejorar los procesos de diseño, análisis y certificación de sistemas aeronáuticos. El proyecto está valorado en cerca de cinco millones de euros y cuenta con financiación de la Comunidad de Madrid y del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
Durante esta primera fase, el consorcio ha desarrollado estándares basados en modelos para automatizar análisis de seguridad, herramientas de prototipado destinadas a agilizar procesos como la Evaluación Funcional de Peligros (FHA) y el Análisis de Modos de Fallo y sus Efectos (FMEA), además de realizar aportaciones a grupos internacionales de normalización como OMG, INCOSE y SAE International. Según Boeing, estas tecnologías buscan mejorar la seguridad, la eficiencia y la trazabilidad durante el desarrollo de aeronaves.
El director general de Boeing Global Technology-Europe, Eduardo Carrillo de Albornoz, afirmó: “Esta primera fase de ASCEND ha demostrado el poder de la ingeniería basada en modelos para acelerar la seguridad y optimizar los flujos de trabajo relevantes para la certificación. La colaboración con nuestros socios nos ha permitido desarrollar prototipos de herramientas prácticas y contribuir a las actividades de normalización que beneficiarán a la comunidad aeroespacial en su conjunto”.
Por su parte, Pablo de la Cruz, consejero delegado de Anzen Engineering, señaló: “ASCEND representa una oportunidad única para demostrar cómo la ingeniería basada en modelos puede transformar la seguridad y los procesos de certificación en el sector aeroespacial. En Anzen Engineering nos enorgullecemos de aportar nuestros conocimientos en seguridad funcional y análisis basado en modelos para desarrollar soluciones que no sólo aborden los retos actuales a los que se enfrenta el sector, sino que sienten las bases para hacerlo más eficiente y digitalizado”.
Santiago Barrio, director de Operaciones de DLTCode, indicó: “Los avances que se han conseguido en esta primera fase de ASCEND demuestran el potencial de la ingeniería digital aplicada y cómo la colaboración entre el sector de la aviación y el de la tecnología puede acelerar la adopción de nuevas metodologías en el sector aeroespacial. En DLTCode aportamos nuestra experiencia en el desarrollo de soluciones tecnológicas avanzadas para transformar modelos complejos en herramientas prácticas que mejoren la seguridad en todos los ámbitos del sector aeronáutico”.
Finalmente, el director de Innovación de Clue Technologies, Juan Ángel Tomás, añadió: “El uso de metodologías MBSE en ASCEND permite la definición y validación integradas de requisitos de seguridad y protección dentro de un modelo lógico estructurado, que sustituye la documentación tradicional con procesos ejecutables. Esta transición metodológica proporcionará un marco más ágil y colaborativo en materia de ingeniería al sector aeronáutico, y reducirá de forma importante los tiempos de integración y los recursos asociados al desarrollo de tecnologías complejas”.
