TECNOLOGÍA

Máquinas estándar para el tallado de engranajes de precisión

10 julio, 2026
Las empresas que solo mecanizan lo que conocen pierden pedidos que, en realidad, podrían cumplir. DMG MORI puede subsanar esta carencia con una gama modular de software especializado y ciclos tecnológicos exclusivos que permiten la producción de engranajes en centros de mecanizado estándar y centros de torneado-fresado. Por ejemplo, el gearMILL de DMG MORI permite un mecanizado completo y productivo —incluido el tallado de engranajes— en máquinas estándar utilizando herramientas estándar. …

TAP ME moderniza la metrología en su taller MRO Aero en Lisboa de la mano de Renishaw Ibérica

8 julio, 2026
El sector aeronáutico, y en particular el mercado del mantenimiento, reparación y overhaul (MRO), opera bajo tolerancias exigentes y plazos cada vez más ajustados que determinan la competitividad de las empresas. En este contexto, TAP Maintenance & Engineering, división de TAP Air Portugal, la mayor aerolínea portuguesa con base principal en el aeropuerto de Lisboa, presta desde hace décadas servicios MRO a la flota del grupo y también a clientes externos.

De la máquina automática a la fábrica inteligente

8 julio, 2026
La transición hacia la verdadera autonomía industrial exige algo más que programar máquinas; requiere dotarlas de la capacidad de aprender, adaptarse y tomar decisiones en tiempo real. En este artículo, el Centro de Fabricación Avanzada Aeronáutica (CFAA) presenta las claves del proyecto SARA, una ambiciosa iniciativa que combina Inteligencia Artificial distribuida (Federated Learning), visión artificial adaptativa y redes Blockchain. …

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Protección frente al hielo en el sector aeronáutico mediante recubrimientos calefactables de bajo consumo

25 junio, 2026
La formación de hielo en aeronaves es uno de los principales desafíos en el ámbito de la aviación, tanto desde el punto de vista de la seguridad como de la eficiencia operativa. La acumulación de hielo en superficies críticas, como las alas o los estabilizadores, puede provocar una pérdida significativa de sustentación y un aumento de la resistencia aerodinámica, comprometiendo el rendimiento del avión y aumentando el consumo de combustible.

El mecanizado superabrasivo al alcance de la industria

12 junio, 2026
En un contexto industrial cada vez más exigente en términos de precisión, eficiencia de los procesos de fabricación y sostenibilidad, los procesos de mecanizado avanzados están adquiriendo un papel clave en la fabricación de componentes de alto valor añadido. Entre ellos, el mecanizado superabrasivo o SAM (Super Abrasive Machining) se posiciona como una tecnología capaz de ofrecer altas tasas de arranque de material junto con excelentes calidades superficiales.

Fraunhofer da forma al futuro del sector aeroespacial

11 junio, 2026
¿Qué tecnologías están haciendo que el sector aeroespacial sea más seguro y competitivo? ¿Y cómo se pueden producir de forma rentable los nuevos sistemas de propulsión, los materiales sostenibles y las tecnologías satelitales? Bajo la dirección de Fraunhofer Aviation & Space, investigadores de la Fraunhofer-Gesellschaft presentarán respuestas a estas preguntas en la ILA, la feria internacional líder del sector aeroespacial, que tendrá lugar en Berlín del 10 al 14 de junio de 2026. …
EMPRESAS DESTACADAS

Microdepósitos de lubricante por láser de nanosegundo

3 junio, 2026
La interacción entre superficies en contacto en componentes mecánicos sometidos a movimiento relativo constituye uno de los principales factores limitantes en términos de eficiencia, fiabilidad y vida útil de los sistemas industriales. La fricción y el desgaste asociados a estas interacciones generan pérdidas energéticas y degradación progresiva de los materiales, lo que ha impulsado el desarrollo de soluciones orientadas a la mejora del comportamiento tribológico de las superficies [1] …

DMG MORI apoya a los fabricantes y proveedores de aeronáutica con soluciones para fabricar sin contratiempos

11 mayo, 2026
Más que casi cualquier otro sector, la aviación es sinónimo de una producción orientada a la calidad. Los componentes para las turbinas y los trenes de aterrizaje, así como para la estructura de la aeronave, deben garantizar la seguridad de los pasajeros durante el vuelo. Al mismo tiempo, el sector se enfrenta a importantes retos: la competencia global, los cuellos de botella en el suministro, la creciente presión sobre la sostenibilidad y la innovación …

Los nanotubos de grafeno reducen hasta un 26% las emisiones de CO2 en materiales conductores

8 mayo, 2026
La fabricación de materiales conductores presenta, por lo general, un nivel de emisiones más elevado que la de materiales no conductores, lo que limita su sostenibilidad. En este contexto, la sustitución de aditivos conductores tradicionales por nanotubos de grafeno permite reducir las emisiones de CO₂ hasta en un 26%, según distintos análisis recientes.
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