Euromaritime 2024 bate récords

Euromaritime 2024 cerró sus puertas el 1 de febrero, después de tres días dedicados a la promoción de la economía azul y las tecnologías marítimas del futuro. Al final de esta sexta edición, marcada por un aumento del 20% en el número de visitantes en comparación con la edición de 2022, Euromaritime consolida su posición como feria marítima de referencia para el sur de Europa y la cuenca mediterránea.

En total, cerca de 300 expositores, 169 ponentes expertos y más de 5.000 visitantes contribuyeron al éxito del evento, que estuvo marcado por noticias diarias.

El vento fue inaugurado por M. Christophe Castaner, presidente del Gran Puerto Marítimo de Marseille-Fos y de Euromaritime 2024, representantes de la región, la metrópolis y la ciudad. Asimismo, los asistentes pudieron presenciar un discurso en vídeo del nuevo ministro a cargo del mar, M. Christophe Béchu.

Entre los actos más relevantes de esta edición, cabe destacar la conferencia sobre la Pasarela Aumentada, dirigida por M. Eric Banel, director de la DGAMPA, en el marco del ‘Jueves de Innovación Marítima’ del salón.

Además, tuvo lugar un día dedicado a la acción del Estado en el mar y a la función de los guardacostas, organizado y dirigido en colaboración con el Secretariado General del Mar (SG Mer), con la presencia de representantes de guardacostas de una quincena de países de las orillas norte y sur del Mediterráneo.

También se celebró el primer Foro Marítimo EurAfricano (FoMEA) dedicado a la promoción de la cooperación marítima entre Europa y África, que movilizó a actores institucionales, políticos y representantes de la Administración destacados, entre ellos, M. Georges Mba Asseko (director de la Economía Azul en la Unión Africana) y M. Loïc Dieudonné Ndinga Moudouma (ministro de Transportes, Marina Mercante y Mar de Gabón).

De la misma forma, destacó la tarde dedicada a la promoción del sector de embarcaciones eléctricas, organizada por la Association Française pour le Bateau Electrique (AFBE), con dos conferencias: ‘Barcos eléctricos para la descarbonización’ y ‘El apoyo de los poderes públicos al sector’.

Este año, la feria giró en tonor a tres temáticas de plena actualidad: la descarbonización, la ciberseguridad y el empleo.

En cuanto a la descarbonización, mientras que la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Unión Europea han tomado medidas significativas y establecido objetivos ambiciosos en términos de reducción de gases de efecto invernadero, la economía azul acelera su transición verde. Así, han surgido nuevos tipos de propulsión, hibridación en la adaptación, propulsión a vela, e-carburantes, puertos con bajas emisiones de carbono o el diseño ecológico de embarcaciones. Los asistentes a la feria pudieron descubrir todas las nuevas soluciones desarrolladas por la industria francesa, europea y mediterránea que permitirán alcanzar estos objetivos.

Por otro lado, la amenaza cibernética es una preocupación cada vez mayor, debido a la creciente dependencia de las actividades marítimas de la tecnología. En este contexto, France Cyber Maritime, socio de Euromaritime, agrupa a las empresas más innovadoras en el campo para crear un sector de excelencia francés. Estas empresas reunidas en el espacio SEA-IT Security pudieron presentar las últimas tecnologías digitales aplicables a numerosos sectores de la industria y la economía marítima.

Además, a lo largo de la feria, se realizó un esfuerzo especial para valorizar y dar a conocer mejor la diversidad de las profesiones marítimas con la participación del CINAV, France Travail, La Touline y la ENSM. Los astilleros particularmente están demandando profesionales técnicos (caldereros, soldadores, electricistas...) que ofrecen perspectivas de carrera a largo plazo. La aparición de nuevos sectores como la ciberseguridad, los drones y el offshore también genera oportunidades.

La feria francesa sirvió también como marco para la presentación de anuncios exclusivos.

De esta forma, Christophe Castaner habló sobre la capacidad industrial del Puerto de Marsella, en Fos, para producir las bases sobre las cuales se instalarán futuros aerogeneradores flotantes.

También tuvo lugar el lanzamiento de la asociación Yachting West Med Clusters, que reúne a los clústeres mediterráneos Riviera Yachting Network, Balearic Marine Cluster y Navigo, para hacer frente a la competencia extranjera.

Asimismo, se anunció la colaboración entre Geomod by Coexya, editor y distribuidor de software, y el Gran Puerto Marítimo de Marsella-Fos para la utilización de su aplicación web ‘PortAll’.

Por último, el GICAN presentó las ofertas francesas para la descarbonización del sector marítimo.

"Para esta edición de 2024, deseábamos reunir a todo el ecosistema marítimo, así como abrirnos internacionalmente hacia África y Oriente Medio. Todas las conferencias, el foro de guardacostas del Mediterráneo y el primer Foro Marítimo EurAfricano fueron testigos de una fuerte internacionalización de los visitantes, y del interés que tienen todos los actores marítimos de Oriente Medio y África en los productos y servicios de las empresas marítimas francesas y europeas. Según la opinión general, Euromaritime 2024 fue un éxito. Me uno con gusto a su opinión”, señala Hugues du Plessis d’Argentré, director del salón Euromaritime.