“MSC Seascape” completa sus pruebas en el mar
El cuarto barco de la clase Seaside y el segundo barco Seaside EVO, “MSC Seascape” ha completado con éxito las primeras pruebas intensivas del funcionamiento de sus sistemas en el mar.
Construido por Fincantieri, el barco, de 169.400 TB, se entregará a MSC Cruceros a finales de noviembre y entrará en servicio en diciembre de 2022, navegando durante todo el año por el Caribe, con base en Miami. Este será el segundo nuevo barco de MSC Cruceros que se inaugurará este año.
Así, la ceremonia de inauguración de MSC Seascape tendrá lugar en la ciudad de Nueva York, el 7 de diciembre de 2022, en la Terminal de Cruceros de Manhattan. El nuevo barco ofrecerá dos itinerarios diferentes de siete noches, con escalas en Ocean Cay MSC Marine Reserve y Nassau en las Bahamas, San Juan en Puerto Rico, y Puerto Plata en la República Dominicana; o en Ocean Cay MSC Marine Reserve, Cozumel en México, George Town en las Islas Caimán y Ocho Ríos en Jamaica.
Antes de su ceremonia de inauguración oficial, este barco realizará un viaje inaugural translantico de 16 noches que partirá desde Barcelona el 21 de noviembre y desde Valencia el 22, y que tendrá escalas en Cádiz, Madeira – Portugal y Las Bermudas, para llegar finalmente a Nueva York el 5 de diciembre. Además, el itinerario incluye una noche en Nueva York y vuelos directos de vuelta a Barcelona y Madrid.
Características principales
Al igual que con su barco gemelo, el 65 % de los espacios públicos de MSC Seascapehan sido completamente reimaginados en comparación con el prototipo original de Seaside, con el fin de ofrecer una experiencia diferente.
Así, entre las novedades más destacadas, el buque dispondrá de 98 horas de entretenimiento en vivo por crucero, 703 m2 de espacio dedicado para niños y opciones de entretenimiento a la vanguardia.
Además, contará con 2.270 camarotes con 12 tipos diferentes de camarotes y suites con balcones, incluidas las suites de popa; 11 restaurantes, 19 bares y salones; y 6 piscinas, incluida una piscina infinita en la popa del barco, con vistas al mar.
Por otro lado, la zona de MSC Yacht Club será una de las más grandes y lujosas de la flota de MSC Cruceros, ofreciendo alrededor de 3.000 m2 de espacio con vistas panorámicas al océano desde las cubiertas de proa del barco.
Un extenso paseo marítimo de casi 540 metros y un Puente de los Suspiros con suelo de vidrio completan las innovaciones en este buque.
Tecnología ambiental
En el aspecto medioambiental, el barco contará con sistemas de reducción catalítica selectiva en cada uno de los cuatro motores Wartsila 14V 46F, con el que se reducirán las emisiones de óxido de nitrógeno hasta en un 90 %, al convertir el gas en nitrógeno y agua inofensivos. A su vez, el sistema híbrido de limpieza de gases de escape de MSC Seascape eliminará el 98 % del óxido de azufre de sus emisiones.
Equipado con los mejores sistemas de tratamiento de aguas residuales de su clase, con estándares de purificación más altos que la mayoría de las instalaciones de tratamiento de aguas residuales en tierra, el buque también contará con sistemas avanzados de gestión de residuos, sistemas de tratamiento de agua de lastre aprobados por la Guardia Costera de los Estados Unidos, sistemas de última tecnología para la prevención de descargas de aceite de espacios de maquinaria, y varias mejoras efectivas de eficiencia energética, desde sistemas de recuperación de calor hasta iluminación LED capaz de ahorrar energía.
Además, el barco contará con un sistema de gestión de ruido radiado bajo el agua para reducir y aislar los posibles efectos en los mamíferos marinos.
