Salvamento Marítimo incorpora la nueva Salvamar Aldebarán en el puerto de Valencia

Salvamento Marítimo, entidad dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a través de la Dirección General de la Marina Mercante, ha presentado en el puerto comercial de Valencia la nueva embarcación Salvamar Aldebarán, que sustituye a la Salvamar Pollux. El acto ha estado presidido por el director de Salvamento Marítimo, José Luis García Lena, y ha contado con la asistencia de diversas autoridades locales y marítimas.

Durante la presentación, García Lena destacó que la renovación de medios supone un refuerzo significativo para la seguridad marítima en la costa valenciana. “La llegada de la Salvamar Aldebarán es un hito más en el compromiso de Salvamento Marítimo con la seguridad en la mar, la protección del medio ambiente y la innovación tecnológica”, afirmó.

Por su parte, el subdelegado del Gobierno en Valencia, José Rodríguez Jurado, subrayó la importancia estratégica del enclave portuario. Según señaló, este refuerzo redundará en una mayor seguridad “para quienes trabajan en el mar, para quienes lo transitan y para quienes lo disfrutan”. En la misma línea, el consejero técnico de Seguridad Marítima y Medio Ambiente en Levante de la Dirección General de la Marina Mercante, Manuel Pianelo, puso en valor la colaboración entre este organismo y Salvamento Marítimo, que definió como una de las fortalezas del modelo español, reconocido internacionalmente por su eficacia y capacidad de respuesta.

La Salvamar Aldebarán, construida en los astilleros de Auxiliar Naval del Principado, en Asturias, ha supuesto una inversión superior a los 2,5 millones de euros y es la cuarta unidad de su serie. Forma parte de las denominadas salvamares, embarcaciones caracterizadas por su versatilidad, alta velocidad, maniobrabilidad y escaso calado, lo que las hace especialmente adecuadas para intervenciones en situaciones de emergencia.

Estas unidades, que superan los 38 nudos de velocidad, están diseñadas para operaciones de rescate, asistencia y remolque. Su construcción en aluminio y su borda baja facilitan la recogida de náufragos en el agua. Además, la nueva embarcación incorpora un sistema de propulsión que reduce los tiempos de desplazamiento y mantenimiento.

Con una eslora de 21,50 metros y una manga de 5,5 metros, la Salvamar Aldebarán integra tecnologías avanzadas como sistemas de posicionamiento dinámico (DP) y Jet Anchor, así como una sonda de barrido lateral en 3D con alcance de hasta 1.200 metros. También dispone de cuatro placas solares para mantener cargadas las baterías de emergencia y un sistema de comunicaciones por satélite Starlink que permite conexión a internet de alta velocidad.

Entre sus mejoras destaca una distribución más eficiente del espacio, un acceso optimizado a la cámara de máquinas y una visibilidad de 360 grados desde el puente, lo que incrementa notablemente las capacidades de búsqueda. Asimismo, cuenta con un foco LED con cámara térmica y un sistema de seguimiento de blancos desde el radar principal, lo que facilita las operaciones en condiciones de baja visibilidad o durante la noche.

La embarcación dispone de una autonomía de 400 millas náuticas —unos 740 kilómetros— a una velocidad de 28 nudos y está equipada con dos motores MAN de 1.400 caballos de potencia. Incorpora también waterjets HX47, que mejoran el rendimiento a máxima carga y permiten alcanzar una capacidad de tiro de hasta 8 toneladas en operaciones de remolque. Con un peso total de 39 toneladas, esta unidad refuerza la capacidad operativa de la flota.

Como es habitual en estas embarcaciones, su nombre hace referencia a una estrella. Aldebarán es la más brillante de la constelación de Tauro y una de las más visibles en el cielo nocturno.

El dispositivo de Salvamento Marítimo en la Comunidad Valenciana está compuesto actualmente por cuatro embarcaciones tipo salvamar y una guardamar, distribuidas a lo largo de las tres provincias. Estas unidades se coordinan desde los Centros de Coordinación de Salvamento (CCS) de Valencia y Castellón.

Desde el CCS de Valencia también se gestiona el dispositivo de separación de tráfico marítimo en Cabo de la Nao, en Alicante, mientras que en Castellón se ubica la base estratégica de salvamento y lucha contra la contaminación, que proporciona apoyo logístico y material en situaciones de emergencia.

Este despliegue cubre un litoral de 518 kilómetros y se complementa con dos helicópteros y un avión. Durante el último año, los centros de coordinación de Valencia y Castellón gestionaron 871 actuaciones marítimas en las que fueron atendidas 1.487 personas. En estos incidentes estuvieron implicadas 416 embarcaciones de recreo, 49 buques mercantes y 19 pesqueros.

Además, el Centro de Coordinación de Valencia controló 3.532 buques en sus entradas y salidas de puerto, mientras que desde Castellón se supervisaron 2.775, lo que refleja la intensidad del tráfico marítimo en la zona y la relevancia del dispositivo de salvamento en la región.