Astilleros de Murueta bota el buque ‘Bahía Candela’

Astilleros de Murueta ha celebrado la botadura de un nuevo buque de suministro construido para el armador vasco Mureloil destinado a transportar nuevos combustibles.

Astilleros Murueta comenzó a construir el ‘Bahia Candela’ en sus instalaciones de Erandio en junio de 2024, y será entregado en 2026. El quimiquero dispondrá de 12 tanques con una capacidad aproximada de 8.000 metros cúbicos para el abastecimiento de nuevos combustibles como metanol, etanol y biocombustibles, y operará en Algeciras. El nuevo buque dispondrá de propulsión diésel eléctrica y un gran sistema de almacenamiento de energía mediante baterías, lo que le permitirá realizar operaciones de abastecimiento de combustible en modo 100% eléctrico.

La madrina del buque es Carmen Rodríguez, y fue bendecido por el Padre Jon Etxebarria. En el acto participaron Juan Arana, presidente de Astilleros de Murueta, José Luis Caraballo, director gerente de Mureloil, Andu Arginarena, director general de Naviera Murueta y Sergio López, director técnico de Mureloil.

Tanto la concepción como el diseño del buque ‘Bahia Candela’ han sido realizados íntegramente por la oficina técnica de Astilleros de Murueta, con la colaboración y experiencia en el mundo del bunkering del armador Mureloil. Se trata de la construcción número 333 del astillero.

El trabajo afianza la apuesta de Astilleros de Murueta por los diseños de buques tecnológicamente avanzados y con alto componente de innovación, que buscan la eficiencia energética y la utilización de nuevos combustibles. De hecho, los últimos proyectos del astillero han ido en esa línea de alta innovación, como la construcción del buque ‘Oiz Mendi’ (2018) primer buque de suministro de LNG (Gas Natural Licuado) de España; el ‘Ibaizabal Quince’ (2020), primer remolcador de puerto propulsado con Gas Natural Licuado (LNG) de España; o el Buque Oil Tanker Hibrido, ‘Bahia Levante’, para Mureloil.

Además, el astillero ha entregado recientemente el buque ‘Kaassassuk’ al armador groenlandés Royal Greenland, y ha comenzado la construcción de un buque de transporte de pescado vivo de última generación para la noruega Frøy, cuya entrega está prevista para el segundo semestre de 2027. Además, tiene en construcción un buque de carga para Naviera Murueta y un nuevo buque de suministro y transporte de nuevos combustibles para Mureloil.

Características principales del ‘Bahía Levante’

Eslora total: 93,90 m

Eslora epp: 89,60 m

Manga de trazado: 18,00 m

Velocidad: 11,50 nudos

Tipo de propulsión: Híbrida eléctrica

Tanques de carga: 8.000 m3

Capacidad de carga: 4.681

Tripulación: 11 pax