Derecho, sostenibilidad y resolución de conflictos centran el Congreso Nacional de la AEDM
Bajo el lema ‘Compás marítimo: normas, riesgos y sostenibilidad’, el Congreso Nacional de la Asociación Española de Derecho Marítimo (AEDM) se celebró los pasados 12 y 13 de junio en el Auditorio Uría Menéndez de Madrid. Durante dos jornadas intensas, destacados expertos nacionales e internacionales se congregaron para debatir sobre los desafíos normativos, jurídicos y operativos que enfrenta el sector marítimo en el contexto actual.
La sesión inaugural contó con intervenciones de primer nivel: Dª Ann Fenech, presidenta del Comité Marítimo Internacional, abrió el encuentro con una visión global del Derecho Marítimo contemporáneo. Le siguieron D. Benito Núñez, secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo, y D. Carlos López-Quiroga, presidente de la AEDM, quienes destacaron la importancia de armonizar los marcos regulatorios con las nuevas realidades del comercio y la sostenibilidad.
Uno de los momentos más destacados fue la ponencia inaugural a cargo del catedrático D. Mariano Javier Aznar, quien disertó sobre ‘Historic salvage y patrimonio cultural subacuático’, abordando la protección jurídica del legado sumergido desde una perspectiva internacional.
Primera jornada
La primera mesa redonda, moderada por D. Eduardo Albors, se centró en temas de interés del Comité Marítimo Internacional (CMI), como los principios generales del Derecho Marítimo, el sistema MORUS y la quiebra del límite de responsabilidad. Participaron D. Jesús Casas, D. Mikel Garteiz-Goxeaskoa y Dª Bárbara de la Vega, quienes aportaron visiones complementarias desde la práctica y la academia.
Tras una pausa, la segunda mesa giró en torno al arbitraje y la mediación como mecanismos alternativos de resolución de conflictos. Moderada por D. Carlos Salinas, contó con las intervenciones de D. Ignacio Díez-Picazo, D. José María Alcántara y D. Julio Iglesias, quienes enfatizaron la creciente relevancia del arbitraje marítimo en un contexto globalizado.
La tarde comenzó con la tercera mesa dedicada al ‘compliance’ en el sector marítimo. Moderada por D. Jesús Casas, reunió a expertos como D. Fahmi Niza Mohd Tarmizi, D. Óscar Danilo Rodríguez, Dª Hana Cheikh Ali Mediavilla y D. Álvaro Agosti, quienes analizaron los retos regulatorios y de cumplimiento en las operaciones marítimas internacionales.
Posteriormente, la mesa sobre problemáticas actuales de los cargadores, moderada por Dª Mercedes Duch, abordó el impacto arancelario en la logística global. Intervinieron Dª Eva Ortiz, D. Jorge Clúa y Dª Darya Budova, aportando una visión desde el sector privado y las grandes corporaciones.
Segunda jornada
El segundo día del congreso estuvo marcado por el balance de la aplicación de los ETS (sistemas de comercio de emisiones), con una mesa moderada por Dª Elena Seco y la participación de D. Juan José Ferrer, D. Sebastian Lea y D. Ramón Piñeiro, quienes debatieron sobre los efectos prácticos y legales de esta normativa europea en el transporte marítimo.
Finalmente, la última mesa abordó cuestiones actuales del Derecho Marítimo como el seguro marítimo y el Convenio sobre documentos de carga negociables. Con la moderación de Dª Luoana Andreea Croitor, participaron Dª Alejandra Torres, D. Albano Gilabert, D. Juan Pablo Rodríguez, D. Julio Fuentes y nuevamente D. Carlos López-Quiroga, cerrando el evento con una sólida reflexión sobre el futuro del Derecho Marítimo.
