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Entre las principales actuaciones figura la construcción de un silo de coches, al que se destinarán 38 millones de euros

La Autoridad Portuaria viguesa invertirá más de 300 millones de euros hasta 2030

Redacción Interempresas01/09/2026
El nuevo Plan de Empresa fija como objetivo superar los seis millones de toneladas y concentra más de 160 millones de inversión entre 2027 y 2029. Las actuaciones incluyen nuevas infraestructuras, la modernización del Puerto Pesquero y proyectos de electrificación y energía renovable.

La Autoridad Portuaria de Vigo ha aprobado un Plan de Empresa que contempla inversiones superiores a 300 millones de euros hasta 2030 para ampliar su capacidad, modernizar sus infraestructuras y avanzar en la transición energética. El documento establece también como objetivo superar los seis millones de toneladas de tráfico en los próximos años.

El presidente de la Autoridad Portuaria, Carlos Botana, ha explicado que las previsiones a corto plazo mantienen una evolución continuista debido a las actuales limitaciones de espacio. El plan busca aumentar progresivamente la superficie disponible y la capacidad de atraque para sostener el crecimiento de los tráficos y la competitividad frente a otros puertos peninsulares y portugueses.

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La mayor parte del esfuerzo inversor se concentrará entre 2027 y 2029, con más de 160 millones de euros. Las previsiones contemplan más de 50 millones en 2027 y 71 millones en 2028.

Nuevas infraestructuras y capacidad logística

Entre las principales actuaciones figura la construcción de un silo de coches, al que se destinarán 38 millones de euros para responder a las necesidades logísticas e industriales vinculadas a este tráfico.

Otros 12 millones se dedicarán a modernizar y mejorar las infraestructuras del Puerto Pesquero. El plan incluye también el desarrollo de una nueva base de reparación naval en colaboración con las asociaciones sectoriales ACLUNAGA y ASIME.

La Autoridad Portuaria prevé además un nuevo Punto de Control Fronterizo (PCF), cuyo proyecto se presentará a Puertos del Estado y supondrá una inversión superior a 17 millones de euros. La instalación permitirá duplicar la capacidad actual de inspección de contenedores e incorporará elementos de arquitectura sostenible, como cubiertas verdes, jardines verticales y energías renovables.

“Nuestras condiciones naturales son inmejorables, pero debemos dotar al puerto de la superficie, el suelo y la capacidad de atraque necesarios para no perder competitividad frente a otros puertos vecinos”, señala Botana.

33 millones para transición energética

El plan reserva 33 millones de euros para actuaciones vinculadas a la sostenibilidad. Entre ellas se encuentra la instalación de nuevos paneles solares en las cubiertas portuarias y el desarrollo de sistemas OPS (Onshore Power Supply) para suministrar electricidad desde tierra a cruceros y portacontenedores durante su estancia en puerto.

La Autoridad Portuaria dispone de autorización para una potencia de 6 MW en Guixar y trabaja en un proyecto con el que pretende optar a financiación europea. La iniciativa estudia combinar el suministro eléctrico con sistemas de almacenamiento mediante baterías, amoníaco y otros combustibles alternativos para cubrir posibles limitaciones de la red.

El Plan de Empresa incorpora también objetivos relacionados con la igualdad y la transparencia. Según los datos facilitados por la Autoridad Portuaria, la presencia femenina en su plantilla ha pasado del 15% a más del 30%, mientras que su índice de transparencia se sitúa por encima del 70%, con el objetivo de superar el 90% durante el próximo ejercicio.
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