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Las nuevas terapias y medicamentos generan desafíos operativos en la logística farmacéutica
"Sostenibilidad y conservación solo se oponen cuando el control es pasivo"
Entrevista a Alejandro Carretero, director de Tecnología en V10
Laura Rodríguez Escosa
Periodista especializada en la producción de aceite de oliva y logística · Interempresas Media
07/09/2026
Periodista especializada en la producción de aceite de oliva y logística · Interempresas Media
07/09/2026
La logística aplicada al sector farmacéutico tiene la presión de conservar los medicamentos a la temperatura adecuada sin disparar los costes. Mantener la cadena de frío es esencial y la tecnología contribuye a garantizarla, pero factores como la normativa o la organización de las operaciones también condicionan la actividad. Profundizamos en estas cuestiones con Alejandro Carretero, director de Tecnología en V10.
Alejandro Carretero, director de Tecnología en V10
¿El transporte farmacéutico avanza al mismo ritmo que la innovación en la fabricación de medicamentos? ¿Qué áreas siguen más rezagadas y qué consecuencias tiene?
El transporte ha avanzado mucho. La paradoja es que un biológico puede recorrer dos mil kilómetros sin perder un grado y sufrir su mayor exposición térmica en los minutos que dura preparar el pedido. El eslabón rezagado no es el transporte, sino la manipulación en almacén, y muy en particular el picking en frío: escasamente normado y difícil de auditar. La consecuencia es una zona gris de trazabilidad que hoy ya pesa en inspecciones, auditorías de cliente y reclamaciones.
¿Cómo puede avanzar la sostenibilidad sin comprometer unas condiciones de conservación cada vez más exigentes?
Sostenibilidad y conservación solo se oponen cuando el control es pasivo. Un equipo de frío gobernado por displays inteligentes, que solo lo liberan ante un pedido validado, reduce a la vez la exposición del producto y el consumo asociado a aperturas innecesarias. Añadir frío como seguro es caro y poco sostenible; controlar cuándo y por qué se abre el equipo protege el medicamento y el gasto. La flexibilidad de reconfigurar posiciones sin obra evita, además, residuos y sobredimensionar instalaciones. En V10 somos expertos en esta cuestión.
Más allá de la tecnología, ¿qué factores condicionan realmente un abastecimiento eficiente de medicamentos?
El factor decisivo sigue siendo humano y organizativo: el diseño de los procedimientos, la formación del operario y la carga de trabajo. La norma fija principios generales, pero su cumplimiento depende de la interpretación de cada operador. Un abastecimiento eficiente exige que la acción correcta sea la más fácil de ejecutar, guiada por el propio display de picking, y que la información fluya sin fricción entre el SGA y el ERP. La tecnología suma cuando retira decisiones del criterio individual; si las añade, estorba.
¿Cuál es hoy el punto más vulnerable de la cadena logística para la entrada de medicamentos falsificados y cómo ha cambiado ese riesgo en los últimos años?
La serialización obligatoria desde 2019 cerró el flanco más visible: la verificación unidad a unidad en la dispensación. El riesgo se ha desplazado hacia los bordes menos controlados de la cadena legal (devoluciones, mercado paralelo) y hacia cualquier tramo donde la custodia no se documenta evento a evento. El punto vulnerable ya no es el envase, sino la trazabilidad de la manipulación: reconstruir quién tocó qué, cuándo y en qué condiciones. Cerrar ese hueco pasa por registrar cada intervención de forma granular y automática, algo que soluciones como los displays inteligentes de V10, integrados con el SGA, ya permiten en el picking en frío.
