Nemi lleva al Congreso de Atuc su modelo de transporte a la demanda

Nemi Mobility Solutions participará los días 2 y 3 de julio en el Congreso Anual de la Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (Atuc), que se celebrará en el Palacio de Congresos de Canarias de Las Palmas de Gran Canaria con la coorganización de Guaguas Municipales. La compañía tecnológica acudirá al encuentro con el objetivo de compartir su experiencia en la gestión digital del transporte a la demanda (TAD), un modelo con el que gestiona actualmente “más de 70 servicios activos” distribuidos en diversos territorios y tipologías geográficas. La delegación de Nemi estará encabezada por Salo Taboada y Jordi Carbonell.

El congreso reunirá a los principales operadores públicos y privados del país para abordar cuestiones como “las nuevas necesidades de financiación del transporte colectivo, la digitalización integral en los métodos de acceso y los exigentes planes de descarbonización de flotas”. Nemi acude con el propósito de “consolidar un espacio de escucha directa con el ecosistema de transportes” y alinear sus soluciones de software con las demandas operativas y logísticas del sector.

La celebración del congreso coincide con un período de transformación regulatoria marcado por la tramitación de la Ley de Movilidad Sostenible, que obliga a replantear los modelos de financiación del transporte público. Para Nemi, el acompañamiento a los operadores locales resulta indispensable en esta transición, puesto que las nuevas exigencias normativas y de sostenibilidad medioambiental no pueden ejecutarse “a costa de la viabilidad presupuestaria de las corporaciones locales o de una merma en la cobertura del servicio al ciudadano”.

El programa oficial del congreso dedicará un espacio preferente durante la jornada del 2 de julio al análisis del impacto de esta legislación y a la sostenibilidad financiera de las redes de transporte. La propuesta tecnológica de Nemi parte de la premisa de que “es perfectamente viable optimizar el gasto operativo y, al mismo tiempo, ampliar la cobertura geográfica de las rutas siempre que se introduzcan los sistemas de gestión adecuados”. La meta de la compañía es dotar a las administraciones públicas y a los operadores de las capacidades necesarias para alcanzar un equilibrio sostenible, “maximizando el rendimiento de cada euro invertido y garantizando la viabilidad económica individual de cada ruta tanto en entornos urbanos como metropolitanos”.

Taboada explicó la apuesta de la empresa en estos términos: “el Congreso de Atuc se consolida como el foro idóneo para abordar de forma directa el impacto de la nueva ley y demostrar que la contención de costes no está reñida con un servicio público de calidad. El compromiso de Nemi consiste en proporcionar herramientas analíticas y de gestión flexibles que eliminen las ineficiencias del transporte lineal tradicional. Al sustituir las rutas rígidas por sistemas dinámicos basados en la demanda real, ayudamos a los operadores a erradicar los trayectos en vacío, logrando un control exhaustivo del gasto logístico y asegurando una conectividad equitativa para todos los municipios y comarcas. Además, de cara a retos clave como el Fondo Social del Clima, este modelo ofrece alternativas de transporte eficaces para colectivos vulnerables, ayudando a mitigar la pobreza de transporte.”

La segunda jornada del congreso centrará su agenda en el papel del transporte público “como elemento fundamental de la marca y la identidad de las ciudades”, así como en la atracción de talento en plena era de transformación digital. Nemi acude a este foro reforzando su apuesta por “el desarrollo de una infraestructura tecnológica abierta e interoperable que elimine de manera definitiva las barreras de acceso en la experiencia de usuario”, un enfoque que considera crítico para revertir la dependencia del vehículo privado.

La propuesta de valor de la compañía se articula sobre tres ejes: la digitalización de los métodos de pago; la simplificación en la reserva de plazas; y la optimización de los transbordos. Nemi sostiene que el éxito de la descarbonización de flotas depende de “la existencia de sistemas inteligentes de software capaces de coordinar los recursos de transporte en tiempo real, adaptando la oferta de vehículos a la demanda real de los viajeros”. La modernización de estas herramientas facilita además la labor de los equipos operativos y los conductores, un factor que la compañía considera esencial para retener talento especializado en entornos altamente tecnificados.

Carbonell detalló el enfoque con el que la empresa afronta su participación en las jornadas: “la optimización de los costes y la flexibilidad del servicio son elementos completamente compatibles cuando se introduce la innovación tecnológica adecuada en la planificación del territorio. Nuestra presencia en las sesiones de Atuc nos permite evaluar de primera mano los retos específicos y particulares de cada organización, abriendo canales de colaboración para mostrar cómo la gestión inteligente del transporte a la demanda resuelve problemas históricos de comunicación. Al digitalizar el acceso al transporte público, no solo mejoramos los resultados analíticos y operativos de las empresas operadoras, sino que garantizamos que colectivos vulnerables no se queden atrás mientras fortalecemos el valor del servicio como el principal emblema de sostenibilidad y desarrollo de nuestros territorios.”

Con su participación en el Congreso Nacional de Atuc, Nemi reafirma su posicionamiento en el mercado del transporte de pasajeros en España mediante el desarrollo de “soluciones de movilidad inteligente concebidas para fusionar de manera eficiente el cumplimiento de los objetivos ambientales con la rentabilidad financiera y la cohesión social de las regiones”. La compañía busca consolidarse como un aliado estratégico para los operadores que afrontan simultáneamente presiones regulatorias, retos de descarbonización y la necesidad de mantener servicios de calidad con presupuestos ajustados.