Grupo Ruiz impulsa el primer piloto de autobús autónomo en el transporte público urbano en España
Grupo Ruiz impulsa junto a Karsan —especializada en el desarrollo, fabricación y comercialización de autobuses— y el Ayuntamiento de Leganés, el primer proyecto piloto en España de autobuses autónomos en el transporte público. La iniciativa contó con la colaboración y respaldo del Consorcio Regional de Transportes de Madrid y la Dirección General de Transportes y Movilidad de la Comunidad de Madrid.
El proyecto piloto se llevó a cabo en un tramo real de la línea urbana de Leganés, concretamente en el recorrido de 7 minutos entre la estación de Zarzaquemada y la rotonda de la Avenida Reina Sofía. El vehículo circuló sin necesidad de conductor al volante, aunque contó en todo momento con supervisión a bordo durante su operativa, cumpliendo con la legislación vigente, explicaron en una nota de prensa fuentes de Grupo Ruiz.
El autobús utilizado es 100 % eléctrico, con una autonomía de hasta 300 kilómetros y capacidad para 52 pasajeros. El vehículo cuenta con un sistema de seguridad compuesto por ocho cámaras (seis RGB y dos termográficas), cinco LIDAR (pulsos láser), un radar de pulsos electromagnéticos, sensores de ultrasonidos alrededor de todo el bus y un sistema GNSS de alta precisión, detallan las mismas fuentes.
Este despliegue tecnológico asegura que “cualquier punto del entorno del vehículo está cubierto por al menos tres sistemas de sensores distintos, lo que garantiza una percepción completa del entorno y permite operar en condiciones meteorológicas adversas, sin necesidad de adaptaciones en la vía”.
La automatización de la conducción, además del beneficio medioambiental que propicia, “podría suponer una mejora en la calidad de vida de los conductores, reduciendo la fatiga y contribuyendo a una movilidad más segura y eficiente. También podría abrir la puerta a explorar servicios de movilidad bajo demanda, en los que el usuario decida dónde y cuándo coge el autobús, sin esperas”.
Durante su periodo de pruebas, a lo largo de la última semana de enero, el autobús prestó servicio gratuito. El circuito se completó un total de 84 veces (193,2 km) y más de mil doscientas personas “pudieron experimentar una nueva forma de movilidad urbana segura, sostenible e inteligente”, concluyen las mismas fuentes.
