Su elaboración responde al creciente uso de drones tanto por parte de las propias autoridades portuarias como de operadores privados

Puertos del Estado ha presentado la ‘Guía para el uso y aplicación de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) en el ámbito portuario’, un documento que establece un marco común de referencia para facilitar la integración progresiva, segura y coordinada de los drones en el sistema portuario de interés general.

La guía ha sido desarrollada junto con las autoridades portuarias, con el apoyo de Ineco y Enaire y las aportaciones técnicas de Senasa, ITG e ITE. El documento aborda la gobernanza y el marco regulatorio, la operación de drones por parte de las autoridades portuarias, la gestión de operaciones realizadas por terceros y la protección frente a UAS no colaborativos, además de sus principales aplicaciones y perspectivas de evolución.

Núñez destacó también la necesidad de que su despliegue avance sobre la base de la seguridad, la gestión eficiente del espacio aéreo y la convivencia con otros usos aeronáuticos y no aeronáuticos. En este contexto, señaló el Plan de Acción Nacional para el Despliegue del U-space y su actualización, el PANDU+, como hoja de ruta para el desarrollo de los drones en España.

Por su parte, el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, destacó que el documento es resultado de la colaboración entre autoridades portuarias y entidades de los ámbitos aeronáutico y regulatorio y constituye “un punto de partida para seguir avanzando, de forma coordinada, en la incorporación de los UAS al sistema portuario”.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, Carlos Rubio, incidió en la necesidad de normalizar procedimientos ante el fuerte crecimiento de la demanda de uso de drones para el control del dominio público portuario y para actividades comerciales privadas.