La planta de Hambach de Ineos Automotive reanuda su actividad
La planta de Hambach de Ineos Automotive vuelve a la acción tras una pausa en la producción de los Grenadier y Quartermaster. La resolución de la escasez de asientos después de la insolvencia del proveedor a finales del año pasado ha permitido reanudar la producción como se anunció en noviembre. “Este es un gran comienzo de año para nosotros; uno que creo firmemente que será nuestro mejor ejercicio hasta la fecha, apoyado en un crecimiento de más del 40% que logramos en 2024”, comenta Lynn Calder, CEO de Ineos Automotive.
“Estamos muy orgullosos de tener más de 20.000 Grenadier en las carreteras y caminos de todo el mundo. Nuevos e importantes mercados, como México y China, crearon una demanda creciente justo cuando tuvimos que hacer la pausa en la línea de producción, por lo que es alentador oír ya el familiar 'tilín' cuando los vehículos vuelven a pasar por las líneas de control de calidad. Tenemos que ponernos al día, pero estamos preparados para el reto”.

La planta celebra el inicio de su tercer año completo de producción en serie del Grenadier, con pedidos de clientes que ya están saliendo por las puertas de la planta. El primer vehículo en salir de la línea de producción el 16 de enero fue un Grenadier blanco escocés (5 plazas) con destino al sur de Francia, seguido de un par en rojo diablo, un nuevo y atrevido color exterior. El Devil Red (rojo diablo) supone la primera oportunidad de modificar la oferta de productos para el Grenadier y el Quartermaster, añadiendo el undécimo tono: un rojo sólido disponible con el techo de contraste en blanco o negro. También se unirán a Devil Red (rojo diablo) fuera de la línea para el nuevo año los pedidos de clientes de Grenadier 1924. La edición especial de celebración del centenario de Belstaff, limitada a 1.924 unidades, añade un paquete de accesorios específico y un toque de diseño premium para los clientes que deseen contar con un estilo atemporal y duradero a la esencia de su 4X4.
Además, la producción del smart ForTwo llegó a su fin a principios de 2024; ahora, la desaparecida línea de producción se ha desmantelado para abrir más espacio a futuros desarrollos de productos Ineos. “Estamos muy agradecidos por la paciencia de nuestros clientes, proveedores y equipos de producción mientras trabajábamos en una situación difícil. Estamos muy orgullosos de nuestras instalaciones de Hambach, testimonio de la valentía y el rigor que sustentan a Ineos, que reabre sus puertas dispuesta a construir sobre los sólidos cimientos establecidos el año pasado”, añadía Philippe Steyer, presidente de Ineos Automotive SAS.