Mercedes Benz AG selecciona a Algolux para el proyecto AI-SEE sobre conducción con baja visibilidad
Algolux, empresa de software de visión por ordenador reconocida a nivel mundial, ha sido seleccionada para participar en el proyecto AI-SEE liderado por Mercedes Benz AG para garantizar una conducción segura en condiciones de baja visibilidad. Recientemente nombrada en la lista CB Insights AI 100 de 2021 de las startup de IA más innovadoras del mundo, y ganadora del premio a la innovación tecnológica más destacada en vehículos autónomos en los premios Tech.AD Europe de 2021, Algolux cooperará con 20 socios de talla mundial a nivel de fabricantes de equipos originales y proveedores durante un periodo de tres años para hacer posible la autonomía de nivel 4 para los vehículos del mercado de masas. La intención es construir un novedoso y robusto sistema de sensores apoyado por una visión del vehículo mejorada por la inteligencia artificial para condiciones de baja visibilidad.
Los vehículos automatizados sólo podrán estar listos para su introducción en el mercado si son capaces de funcionar de manera fiable en todo momento; para ello es necesario un sistema de conducción autónoma apto para todas las condiciones que pueda garantizar la seguridad de los desplazamientos en todas las condiciones meteorológicas y de iluminación pertinentes, como la nieve, la lluvia intensa o la niebla. Empleando un enfoque de fusión de datos multisensoriales, los datos de los sensores adquiridos se fusionarán y simularán mediante sofisticados algoritmos de IA adaptados a las necesidades de percepción de condiciones meteorológicas adversas. Este novedoso sistema de detección y un mapa dinámico de alta definición permitirán la localización en condiciones meteorológicas adversas durante las 24 horas del día y los 365 días del año.
Para ayudar al proyecto AI-SEE a cumplir sus objetivos, Algolux aportará su tecnología y experiencia en las áreas de algoritmos de aprendizaje profundo de IA, fusión de datos de distintos tipos de sensores, detección estereoscópica de largo alcance y procesamiento de señales de radar. Un objetivo crítico de los sistemas de conducción avanzados es el reconocimiento de todos los usuarios de la carretera en condiciones meteorológicas difíciles. Los sistemas de detección existentes fallan en estos casos, ya que la fusión no puede realizarse debido a la falta de información redundante
Por ejemplo, las mediciones de los sensores que están distorsionadas en una medición (como la retrodispersión LiDAR en la nieve) pueden no estarlo en otras (cámara de intensidad). Para superar este problema y, al mismo tiempo, ofrecer redundancia en buenas condiciones, Algolux se basa en un enfoque de fusión inteligente que representa el centro de control o ‘cerebro’ del sistema, permitiendo así una plataforma de percepción más robusta que puede utilizarse en cualquier condición de iluminación o meteorológica.
Werner Ritter, jefe de consorcio de Mercedes Benz AG, explica: “Algolux es una de las pocas empresas del mundo que conoce bien las redes neuronales profundas de extremo a extremo necesarias para desvincular el hardware subyacente de nuestra aplicación. Esto, junto con el profundo conocimiento de la empresa en la aplicación de sus redes para una percepción robusta en condiciones meteorológicas adversas, apoya directamente nuestro dominio de aplicación en AI-SEE”. “Algolux se enorgullece de haber sido seleccionada para el consorcio AI-SEE como parte de un grupo de socios expertos en ADAS y AV líderes en el mundo”, añade Matthias Schulze, vicepresidente para Europa y Asia de Algolux.
