Reposacabezas eficientes y ligeros para Peugeot
Elegido como ‘Coche del Año’ en Europa en 2014, el Peugeot 308 ha sido recibido en la industria como modelo de referencia en diseño e ingeniería y ha sido alabado por su eficiencia y por su bastidor más ligero. Estas ventajas se han logrado gracias al uso intensivo de materiales compuestos, al nuevo diseño de las áreas de impacto y al desarrollo de aplicaciones, incluida una rampa de asiento universal y otros elementos clave fabricados con material ligero Arpho.
Al introducir estos cambios en el 308, se han mejorado la seguridad y el rendimiento, y se han reducido el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Arpro tiene el mérito de ser uno de los factores principales de la reducción del peso total en el coche. Este material se ha utilizado en seis aplicaciones dentro del 308, la nueva rampa de asiento integrada se ha fabricado enteramente con este material y permite que el chasis sea plano y modular.
Otro desafío que tenía que superar Peugeot era encontrar una alternativa a su tradicional método de fabricación de los reposacabezas. Con cinco de estos elementos en el coche, puede aumentar el peso y, además, el método tradicional de moldeado por inyección resulta más pesado y requiere una capa de amortiguación más grande. Por tanto, Peugeot evaluó los diferentes criterios realizando pruebas de latigazos y Arpro una vez más resultó ser el mejor. Tres veces más ligero que el plástico del moldeado por inyección, cada reposacabezas Arpro pesaba solo 29 g.
