La tuneladora más grande de Europa finaliza su trabajo en Italia
En Italia, la tuneladora más grande jamás utilizada en Europa completó con éxito su trabajo el pasado mes de junio. Esta tuneladora de 15,87 metros de diámetro fabricada por Herrenknecht en Schwanau, Baden (Alemania), excavó 7,5 kilómetros de túnel de carretera a través de los Apeninos. En cooperación con el cliente, Herrenknecht diseñó un nuevo sistema para la máquina, para proteger a los operarios de los depósitos de gas metano que había en la zona.
El 8 de junio de 2020, la tuneladora TBM más grande construida y utilizada en Europa coronó su trabajo en estos túneles con un gran avance. Con este hito, la máquina con un diámetro XL de 15,87 metros completó 7,5 kilómetros de túneles particularmente complejos a través de los Apeninos italianos.
Cierre del acuerdi entre Pavimental S.p.A. y Herrenknecht.
Siguiendo las especificaciones del cliente Pavimental S.p.A., Herrenknecht diseñó y fabricó una máquina EPB (Earth Pressure Balance Shield). Trabajando en estrecha colaboración con el contratista, los ingenieros de Herrenknecht adaptaron la tuneladora a los requisitos específicos del proyecto. Entre otras cosas, implementaron un sistema integral de advertencia y protección para proteger a la tripulación contra los peligros potenciales de los depósitos de gas metano previstos bajo tierra durante el avance.
Con 15,87 metros de diámetro, ésta es la tuneladora más grande usada hasta ahora en Europa.
El gran túnel de tres carriles 'Santa Lucía' recién excavado por la tuneladora Herrenknecht es un proyecto clave en la expansión de la autopista A1 entre Bolonia y Florencia. Gracias al túnel se reducirá la probabilidad de accidentes, así como los tiempos de viaje y, por lo tanto, el consumo de gasolina y diesel de decenas de miles de automóviles y camiones al día.
Después de solo 12 meses de diseño y montaje, en agosto de 2016, la tuneladora estaba puntualmente lista en la fábrica de Herrenknecht en Schwanau para su aceptación formal por parte del contratista y representantes del cliente, Autostrade per l’Italia S.p.A.
El 8 de junio de 2020, la tuneladora TBM más grande construida y utilizada en Europa coronó su trabajo en los túneles de Santa Lucía.
Después del inicio del túnel en julio de 2017, los operarios de Pavimental excavaron hasta 122 metros de túnel por semana a través de la cordillera de los Apeninos con este coloso de 4.800 toneladas. Durante el largo recorrido de más de 7,5 kilómetros, la máquina EPB con su gran diámetro de 15,87 metros excavó alrededor de 1,5 millones de metros cúbicos de tierra y roca. Esto corresponde a casi dos tercios del volumen de la pirámide de Keops.
Los contratistas italianos son conocidos y respetados en todo el mundo por sus grandes perfiles de perforación de túneles y geologías complejas. Herrenknecht es un socio fiable para ellos con experiencia y capacidad innovadora.
Con la producción de la máquina de Santa Lucía, Herrenknecht superó el récord europeo existente para diámetros de TBM de 15,55 metros. Este se logró en 2010 con otra tuneladora de Herrenknecht para el túnel Sparvo, también para la expansión de la autopista A1 en Italia.
