Las Ventas, la ambición de Joselito 'el Gallo'

Quienes acudimos a la plaza de toros de Las Ventas con motivo de los XX Premios Potencia tenemos una buena ocasión para contemplar su estilo mudéjar y acercarnos a la historia de uno de los edificios más emblemáticos de Madrid. Una historia que comienza con la ambición de Joselito 'el Gallo' y su capacidad para imaginar el futuro de su profesión.

Gallito fue un torero de conocimiento enciclopédico y, seguramente, el torero más influente de la tauromaquia moderna. Entendía las ganaderías, distinguía las condiciones de cada toro y dominaba los terrenos y los tercios. Aquel saber le permitió comprender también las posibilidades de su profesión fuera de la plaza. Mientras compartía con Belmonte una época irrepetible, imaginaba cómo abrir el espectáculo a más aficionados.

La vieja plaza de la carretera de Aragón se había quedado pequeña. Joselito defendió una monumental con mayor capacidad y localidades más asequibles. Junto con el arquitecto José Espeliú, proyectó los planos de la futura plaza de Las Ventas. En aquel proyecto había una visión sobre el público, la economía del espectáculo y su crecimiento. Murió trágicamente en Talavera en 1920, once años antes de la inauguración. Nunca hizo el paseíllo en la plaza que había ayudado a imaginar.

Gallito supo pensar más allá de los límites en una tauromaquia de principios de siglo donde era el ‘Rey de los Toreros’. Esa ambición y visión merece acompañarnos cuando hablamos del futuro de la maquinaria europea.

En demasiadas conversaciones sobre la competencia china percibo desconcierto y resignación. Vemos sus máquinas entrar en mercados donde hace pocos años apenas tenían presencia y repasamos nuestras dificultades como si el desenlace estuviera escrito. La inquietud es comprensible. Los brazos caídos empiezan a ser preocupantes.

El avance tiene explicaciones. Detrás del precio hay escala industrial, cadenas de suministro, financiación y velocidad de desarrollo. También tecnología y una distribución que gana experiencia y proximidad al cliente. Estudiar todo ello exige la misma disposición a aprender con la que nosotros construimos nuestra posición.

Europa conserva ingeniería, conocimiento de las aplicaciones y empresas que llevan generaciones resolviendo problemas en obra. Para convertir esa experiencia en ventaja necesitamos revisar cómo diseñamos, fabricamos y vendemos. Automatizar nuestras fábricas, acortar los ciclos de desarrollo y compartir inversiones puede ayudarnos a ganar productividad y escala. La colaboración entre fabricantes, proveedores, centros tecnológicos y usuarios permite abordar retos que desbordan la capacidad de una empresa.

También debemos demostrar al cliente cuánto vale nuestra propuesta durante la vida de la máquina. Disponibilidad, consumo, productividad y rapidez de reparación son argumentos que inclinan la decisión de compra. Y necesitamos atraer jóvenes capaces de seguir ampliando ese conocimiento, con proyectos y responsabilidades que les permitan crecer.

Gallito entendió que una afición creciente necesitaba otra plaza. Nosotros debemos preguntarnos qué estructuras industriales, alianzas y modelos de negocio necesita el mercado que viene. Su ejemplo invita a revisar incluso aquello que nos ha dado éxito durante décadas.

Las Ventas sigue en pie como expresión de aquella ambición. Joselito conocía profundamente su mundo y fue capaz de imaginarlo distinto. La maquinaria europea tiene oficio y talento para hacer lo mismo. Nos corresponde levantar la mirada, pensar más allá de nuestros límites y empezar a construir el futuro que queremos.