Energreen Ibérica, nuevo miembro de la Asociación Española de la Carretera
La Asociación Española de la Carretera (AEC) continúa incorporando a su estructura asociativa compañías que aportan innovación y nuevas soluciones a los retos de las infraestructuras viarias. La última empresa en sumarse a la entidad es Energreen Ibérica, especializada en maquinaria profesional para el mantenimiento de zonas agrícolas, forestales y, de manera muy destacada, para la conservación vial.
Filial de la italiana Energreen S.p.A., Energreen Ibérica desarrolla su actividad en España y Portugal ofreciendo una gama de robots profesionales y máquinas autopropulsadas concebidas para realizar trabajos de mantenimiento en condiciones especialmente exigentes. Innovación, eficiencia y sostenibilidad constituyen tres de los principales ejes sobre los que la compañía articula su propuesta tecnológica.
La incorporación de Energreen a la Asociación Española de la Carretera permitirá reforzar dentro de la entidad el conocimiento y la experiencia relacionados con uno de los ámbitos esenciales para garantizar el buen funcionamiento de las redes viarias: la conservación y el mantenimiento de sus márgenes, cunetas, taludes y zonas verdes, tareas estrechamente vinculadas, asimismo, con la seguridad vial, la prevención de incendios y la resiliencia de las infraestructuras.
Tecnología para la conservación vial
Energreen cuenta con dos grandes familias de equipos: robots profesionales radiocontrolados y máquinas autopropulsadas multifunción, a las que se pueden incorporar diferentes implementos en función de las necesidades de cada trabajo.
En el ámbito específico de las carreteras, estas soluciones permiten abordar operaciones de control de vegetación, desbroce y mantenimiento en espacios de difícil acceso o con fuertes pendientes, contribuyendo a reducir la exposición de los operarios a zonas de riesgo. Los equipos radiocontrolados posibilitan, por ejemplo, realizar trabajos sobre taludes manteniendo al profesional alejado físicamente del área de actuación.
A ello se suma la gama de máquinas autopropulsadas, concebidas desde su origen para la conservación técnica de carreteras. Equipos como Alpha y Alphetta aportan soluciones directas a los principales desafíos de las empresas de mantenimiento: permiten abordar de forma completamente mecanizada y simultánea tanto el desbroce bajo y entre los postes de los guardarraíles (eliminando la necesidad de cuadrillas manuales a pie de calzada), como el mantenimiento de márgenes y taludes más allá de las barreras de seguridad. Esta versatilidad agiliza las campañas de control de vegetación y prevención de incendios, minimiza la afección al tráfico y eleva de manera sustancial los estándares de seguridad laboral (PRL) y la rentabilidad operativa.
La tecnología constituye otro de los pilares de la estrategia de Energreen. La compañía apuesta por la robotización como vía para incrementar la productividad de las operaciones de mantenimiento y facilitar intervenciones periódicas en zonas complejas, al tiempo que trabaja en la reducción de consumos, emisiones y costes operativos asociados a estas labores.
Una presencia creciente en el mercado ibérico
Energreen Ibérica nació para reforzar la presencia directa del grupo en España y Portugal después de años operando en ambos mercados a través de distribuidores. La creación de la filial respondió al crecimiento de la implantación de sus equipos y al objetivo de proporcionar un soporte técnico y postventa más cercano a los profesionales de los sectores agrícola, forestal y de la conservación vial.
Actualmente, la compañía dispone además de una red de talleres oficiales distribuida por diferentes puntos del territorio nacional, destinada a prestar asistencia técnica especializada, mantenimiento y soporte a sus equipos.
Con su incorporación a la Asociación Española de la Carretera, Energreen Ibérica pasa a formar parte de una organización en la que confluyen Administraciones Públicas, empresas, centros tecnológicos, universidades y profesionales vinculados a las infraestructuras y la movilidad, sumando a este ecosistema su experiencia en robotización, maquinaria especializada y nuevas tecnologías aplicadas a la conservación viaria.
