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Proyecto de construcción de túneles de gran envergadura en Copenhague, ejecutado con soluciones PERI

Redacción Interempresas13/05/2026

El túnel de Nordhavn conectará el centro de Copenhague con el puerto. Su ubicación singular y la complejidad de esta estructura de 1,4 kilómetros plantean importantes desafíos en cuanto a organización y ejecución. PERI apoya el proyecto con soluciones sofisticadas de encofrado y acceso, así como con un soporte técnico integral, garantizando así un avance de la construcción seguro, continuo y predecible.

El túnel de Nordhavn, en Copenhague, de 1,4 kilómetros de longitud...
El túnel de Nordhavn, en Copenhague, de 1,4 kilómetros de longitud, se está construyendo como un túnel de doble tubo con direcciones de circulación separadas.

Construcción de un túnel en el corazón de la ciudad

El túnel de Nordhavn discurrirá bajo el puerto de Svanemølle y el canal de navegación Kalkbrænderiløbet, conectando directamente los distritos del norte de Copenhague. Esto acercará el distrito de Nordhavn, una zona clave para el desarrollo urbano, a las estructuras urbanas existentes. Al mismo tiempo, se está construyendo una red de transporte subterráneo que aliviará la congestión en las vías de circulación en superficie y permitirá a los ciudadanos desplazarse por la ciudad con mayor rapidez.

Ocho carros de encofrado para túneles VTC permiten ciclos de hormigonado precisos y repetibles...
Ocho carros de encofrado para túneles VTC permiten ciclos de hormigonado precisos y repetibles, lo que garantiza un progreso constante en la construcción del túnel de Nordhavn.

La nueva infraestructura consta de dos túneles independientes con un total de cuatro carriles y garantizará una circulación fluida y segura en el futuro. El túnel de Nordhavn se está construyendo mediante el método de excavación a cielo abierto, que permite una ejecución precisa y por fases. Al mismo tiempo, ofrece buena accesibilidad y condiciones de trabajo seguras, una ventaja clave en un entorno urbano complejo.

Los sistemas PERI garantizan un avance ininterrumpido en la construcción

Para asegurar la eficiencia del proyecto de construcción del túnel, PERI lo respalda con una combinación a medida de diversos sistemas de encofrado, acceso y soporte de carga. Se utilizan ocho carros de encofrado VTC para la construcción in situ del túnel. Estos permiten operaciones de hormigonado repetibles con alta precisión geométrica y una transferencia de carga fiable, lo que resulta en un proceso de hormigonado fluido y eficiente.

El túnel se está construyendo mediante el método de excavación a cielo abierto, hormigonando sucesivamente las placas de fondo...
El túnel se está construyendo mediante el método de excavación a cielo abierto, hormigonando sucesivamente las placas de fondo, las paredes y las losas a lo largo de 54 secciones.

En edificios técnicos y estaciones de bombeo, el encofrado de muros Maximo garantiza una gran flexibilidad para geometrías variables, así como un acabado de hormigón de alta calidad constante. Las placas y losas inferiores se forman y se apoyan de forma segura mediante el encofrado universal DUO y el encofrado de losas con vigas Multiflex, en combinación con las torres de apuntalamiento Multiprop. Las plataformas de trabajo LGS, que abarcan la excavación, permiten el trazado seguro y optimizado de las líneas de servicio. El concepto del sistema se complementa con las torres de escaleras PERI UP, que proporcionan un acceso seguro a la excavación.

Todo de un solo proveedor: los sistemas de encofrado y andamiaje de PERI se utilizan en la obra y están diseñados para funcionar en perfecta armonía...
Todo de un solo proveedor: los sistemas de encofrado y andamiaje de PERI se utilizan en la obra y están diseñados para funcionar en perfecta armonía.

El soporte técnico facilita la gestión y ejecución del proyecto

El equipo de soporte técnico de PERI ha participado en el proyecto desde su inicio y mantiene un contacto estrecho y continuo con los equipos de gestión del proyecto y de obra. De esta forma, los sistemas se adaptan a los requisitos específicos y cuentan con el respaldo de cálculos estructurales y soporte técnico específico del proyecto durante las fases de planificación e implementación.

Las torres de apuntalamiento Multiprop se utilizan como estructura de soporte para el hormigonado de la losa...
Las torres de apuntalamiento Multiprop se utilizan como estructura de soporte para el hormigonado de la losa, garantizando que este trabajo se pueda llevar a cabo de forma segura.

Una comunicación fluida garantiza el buen desarrollo del proyecto en todas las etapas de la construcción. La completa documentación técnica de cada fase de planificación también ayuda al contratista a llevar a cabo el proyecto de forma estructurada y eficiente, y proporciona una valiosa orientación incluso en las fases posteriores.

El resultado es una solución integral en la que los sistemas de alto rendimiento, la experiencia técnica y el soporte del proyecto se complementan a la perfección.

Las plataformas de trabajo LGS permiten un posicionamiento óptimo de las líneas de servicio

Las plataformas de trabajo LGS permiten un posicionamiento óptimo de las líneas de servicio.

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