Tecniberia y CÍES rechazan la entrada de las comunidades autónomas en el capital de la ingeniería pública INECO
Tecniberia, la Asociación Española de Empresas de Ingeniería, Consultoría y Servicios Tecnológicos, y CÍES, la Federación de Asociaciones de Empresas de Conocimiento e Ingeniería de España, las dos patronales mayoritarias del sector de la ingeniería privada en España, han mostrado su rechazo y oposición a que las comunidades autónomas entren en el capital y en el consejo de administración de la ingeniería pública INECO, que pasaría a prestar sus servicios como medio propio de dichos gobiernos autónomos.
Las ingenierías privadas vienen denunciando desde hace tiempo una situación de uso abusivo de contratación con INECO por parte de las Administraciones Públicas, incumpliendo la legislación, con la adjudicación ‘a dedo’ sin concurso público de numerosos contratos, con las consecuencias negativas que ello comporta para el interés general y la libre competencia. Esta situación se puede agravar si, como ya ha aprobado el Gobierno de Canarias, las Comunidades Autónomas entran en el capital de INECO y pasan a considerar a esta ingeniería pública como medio propio.
Las ingenierías privadas alertan de que la presencia de Administraciones Públicas en INECO socava aún más su actividad y su capacidad de crecimiento.
Ambas asociaciones recuerdan que la función de INECO como compañía pública de ingeniería que forma parte de los medios propios de las Administraciones Públicas, está recogida en la legislación española y se refiere a los casos de suministros de bienes y servicios en situaciones excepcionales, recurriendo a capacidades propias (medios propios) en lugar de ir al mercado a través de concursos abiertos y transparentes que aseguran los procedimientos de concurrencia competitiva. Dicha excepcionalidad viene determinada exclusivamente por tres circunstancias: razones de seguridad nacional, de urgencia y de mayor eficiencia por considerar que no existen proveedores alternativos en el sector privado.
Fuera de estos tres escenarios -añaden- la contratación a empresas públicas como INECO provoca barreras de desarrollo a las empresas de capital privado, socava y drena una muy considerable carga de trabajo a las ingenierías privadas, dificultando su crecimiento y, consecuentemente, su robustez y rentabilidad.
Esta reacción de Tecniberia y CÍES se produce después de que el Consejo de Gobierno de Canarias haya aprobado, el pasado 2 de febrero, la suscripción por parte de la Administración Pública de la Comunidad Autónoma de una acción de la sociedad mercantil estatal Ingeniería y Economía del Transporte (INECO), con el objetivo de convertir a esta en medio propio del Ejecutivo para poder avanzar en la planificación e implantación de los proyectos ferroviarios en las islas de Gran Canaria y Tenerife. Según informó el Consejo de Gobierno, “Canarias se incorporará al capital social de INECO mediante la adquisición de una acción, con un valor nominal de 125,01 euros y un valor de adquisición de 1.450,27 euros, en el marco de la ampliación de capital aprobada por la propia sociedad. Esta operación dota a Canarias de los mismos derechos políticos y económicos que el resto de las acciones actualmente en circulación”. El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, será el representante de la Comunidad Autónoma de Canarias en la Junta General y en el Consejo de Administración de INECO.
INECO es una sociedad mercantil estatal dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Hasta ahora, sus accionistas eran empresas públicas: Enaire (45,85%), Adif (20,69%), Adif Alta Velocidad (20,68%) y Renfe (12,78%). TECNIBERIA y CÍES temen que la entrada del gobierno de Canarias en INECO sea solo la avanzadilla y que otras Administraciones Públicas podrían entrar en el capital de la ingeniería pública en el futuro, adjudicándole contratos fuera de la excepcionalidad prevista en la legislación y sin concursos abiertos y transparentes que pueden realizar perfectamente y con mayor eficiencia las ingenierías privadas.
Tecniberia y CÍES se ofrecen al Gobierno de Canarias para que sus empresas asociadas elaboren los proyectos previstos en el plan de ferrocarriles en las islas.
