Una autobomba de hormigón de Libro Guinness

05/11/2012

5 de noviembre de 2012

A finales de septiembre, en Changsha, Zoomlion y Cifa presentaron la bomba de hormigón más alta del mundo, con 101 metros de longitud en siete segmentos de brazo (los cuatro últimos en carbono).

Ésta es la última frontera tecnológica superada gracias al trabajo conjunto de los departamentos técnicos de Changsha y Senago. Más de 60 personas que se ocuparon a tiempo completo de la fase de diseño, de la producción y del ensamblaje. El equipo italiano que ha trabajado en el proyecto en los seis últimos meses está formado por Nicola Pirri, Paolo Maini, Mauro Cortellini, Alessandro Macera, Vittorio Mostosi, Massimo Donegana, Walter Oldani, Pietro Brioschi, Paolo Ragaini, Fabio Castoldi y Alessandro Burchielli, mientras que la plantilla china estuvo dirigida por Wu Binxing y Guo Gang y contó con la participación de numerosos ingenieros, entre ellos, Kuang Hao, Wu Dezhi, Wang Jia Qian, Zhou Lingjing, Huang Ke, Wang Jiujiu y Li Xiangan.

La presentación se mantuvo en secreto hasta el último momento, y se llevó a cabo en el marco de los festejos de los veinte años de Zoomlion.

Imagen de la bomba de hormigón más alta del mundo, con 101 metros de longitud.

“Cifa, junto con Zoomlion, se encuentra una vez más en el Libro Guinness tras la presentación hace un año de la bomba de 80 metros”, declara Nicola Pirri, responsable de Investigación y Desarrollo. “Nuestro grupo, a través de innovaciones en los nuevos materiales y los sistemas electrónicos, quiere comunicar al mundo que nuestra mirada está siempre dirigida hacia el futuro. Cada uno de los detalles, cuidado con meticulosa y permanente precisión, nos hace cada día más fuertes y prestigiosos en el ámbito internacional”.

“La idea de construir la bomba más alta del mundo fue de Zoomlion”, señala por su parte Alessandro Macera, jefe de los Técnicos Responsables de Producto del departamento de Investigación y Desarrollo de Senago. “Desde marzo hemos estado ocupados en un extraordinario trabajo de co-ingeniería con nuestros colegas chinos. El equipo de Changsha implementó los aspectos estructurales e hidráulicos, mientras que el equipo italiano se concentró en la estructura y los cálculos de las 4 secciones de carbono”.

“El carbono utilizado en la bomba Zoomlion-Cifa 101 es de un elevado módulo elástico, un material sensiblemente distinto con respecto al utilizado hasta ahora en la gama Carbotech”, añade Mauro Cortellini, responsable del Sector Técnico. “Por supuesto que existen muchas otras soluciones innovadoras que iremos probando en la fase interna de ensayo”.

“Lo que es importante destacar —afirma Paolo Maini, jefe del equipo de Cálculos— es que la estructura de la bomba está montada en un chasis sobre ruedas y no sobre un vehículo especial, por lo tanto, está en condiciones de respetar dimensiones y formas para el transporte por carretera”.

Por último, Davide Cipolla, administrador delegado de Cifa, dirige la atención sobre la nueva asociación estratégica que el grupo Zoomlion ha creado con el Grupo Bucci: “No sólo fue necesario integrar los equipos ítalo-chinos para un constante desarrollo tecnológico y de diseño, así como para alcanzar resultados absolutamente únicos, sino también lograr una nueva organización técnico-productiva con nuestro asociado, Riba

Composites Srl, compañía con la que Cifa hace algunos días ha firmado un acuerdo de sociedad conjunta, dando vida a Top Carbon srl, que se ocupará de la producción y de la aplicación de la fibra de carbono en las máquinas de construcción. Por ahora, la bomba 101 es un prototipo del que se hará un atento análisis estructural y de funcionamiento, con pruebas muy rigurosas. Seguramente, el mercado de referencia para este producto es el chino, pero no quiere decir que mañana pueda haber una demanda también en Europa”.