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Puerto de Vigo desarrolla su Plataforma Logística, nuevo centro de rutas marítimas

05/09/2007

5 de septiembre de 2007

La Plataforma Logística del Puerto de Vigo se define como una gran superficie de terreno dotada de conexiones para el transporte intermodal, de instalaciones de almacenaje, ruptura, concentración y distribución de carga, de centros de actividades terciarias relacionadas con el comercio internacional, de oficinas para empresas y de cualquier otro tipo de instalaciones que permitan intercalar procesos que aumenten el valor de las mercancías (tales como envasado, etiquetado, control de calidad, etc.).

La Plataforma constituirá un complejo multifuncional dispuesto sobre un ámbito territorial de 419 hectáreas, situado estratégicamente en los municipios de Salvaterra y As Neves, a 35 kilómetros de Vigo, y conectado por la autovía A-52 con el Puerto de Vigo, con la Autopista del Atlántico (AP-9) y con el Norte de Portugal (A-55). Y en contacto con el eje de la línea ferroviaria Madrid-Orense-Vigo-Puerto de Vigo.

En este sentido, se encuadra dentro de la Plisan (Plataforma Logística Industrial de Salvaterra As Neves), un gran espacio industrial y empresarial con 2.418.487 metros cuadrados destinados a actividades logísticas y de transporte.

mapa de urbanización del futuro proyecto del Puerto de Vigo
mapa de urbanización del futuro proyecto del Puerto de Vigo.
Esta superficie estará dividida en áreas de actividad perfectamente definidas. Internamente se ordenan en una malla de manzanas y red viaria que proporciona acceso a parcelas, aparcamientos y distribuyendo los servicios. Las manzanas admiten además, y en función de las necesidades de uso o la vocación del área, diversas alternativas de ordenación interna y de tipologías de edificación e instalaciones.

Así, contará con un Centro Intermodal, el área de conexión a través de las terminales intermodales (ferrocarril y carretera). Se prevén terminales dedicadas para contenedores, granitos y automóviles, ocupando un total de 367.618 metros cuadrados. Precisamente la zona Sur (el Centro Intermodal) permitirá un considerable incremento de la capacidad de las actuales Terminales portuarias de contenedores, de automóviles y de carga general, clasificable como un Puerto Seco, con extensas zonas diseñadas como plataformas de carga y descarga con un alto grado de rotación de la mercancía.

La Plataforma también incluirá un Área de Logística Intermodal, destinada a empresas con actividades necesitadas de accesibilidad ferroviaria (con una superficie ocupada de 224.698 metros cuadrados) y el Área de Logística y Transformación, destinada a operadores logísticos y de transporte y centros logísticos de empresa, con actividad compatible de transformación (distribuido en tres centros de 361.099, 478.953 y 142.465 metros cuadrados). Esta área será utilizada para actividades como almacenamiento, envasado, embalaje, transporte y manutención.

Finalmente contará con un Área Multifuncional Industrial destinada a empresas de transformación, con centros logísticos propios y relaciones sinérgicas con el resto de la Plataforma. Este espacio ocupará unos 897.334 metros cuadrados. Se prevé que esta zona se destine a empresas con procesos de transformación como conserveras, etc.

La Plataforma se configura pues como un área especializada, de concentración de empresas y servicios logísticos, transporte de mercancías e intermodalidad, así como de actividades industriales, empresariales y servicios generales asociados.

Óptima solución a la demanda de suelo

La Plataforma Logística es la solución ideal para cubrir la demanda de suelo para actividades logísticas, dotada además de conexión ferroviaria, a través del eje de la línea ya existente Madrid-Orense-Vigo-Puerto de Vigo y a sólo 25 kilómetros del Aeropuerto y Centro de Carga Aérea.

Su intermodalidad permitirá una distribución de las mercancías más eficaz, tanto a nivel regional como nacional e internacional, reduciendo tiempos y, con ello, costes. En conclusión, esta Plataforma cubrirá las necesidades del Puerto de Vigo y su área en cuanto a servicios logísticos que gestionen correctamente los flujos de mercancía.

Asimismo, el suelo de la Plataforma Logística correspondiente a la Autoridad Portuaria de Vigo se gestionará a través de concesiones administrativas.

Vigo, centro de las rutas marítimas

Con la ampliación del Canal de Panamá, los impulsores del Puerto de Vigo lo presentan como un futuro punto clave de las comunicaciones entre Europa y el resto del mundo. Con una importante área industrial constituye, junto con Lisboa, Oporto y A Coruña, una red de nodos productivos y logísticos de primer orden en el Arco Atlántico. Además, a través de su Puerto canaliza buena parte de la producción industrial del noroeste de la Península y se configura como una puerta de entrada importante del tráfico procedente de América.

Por ello, la puesta en marcha de la Plataforma Logística del Puerto de Vigo supondrá un importante incremento de la capacidad logística del puerto.

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