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Datos del Observatorio Sectorial DBK de Informa

Cerca de 290 deportivos operan en España, con más de 134.000 amarres

Redacción Náutica Profesional14/05/2026
El negocio de gestión de puertos deportivos continúa al alza, en un contexto de sólido posicionamiento de España como destino náutico, a lo que se añade la modernización de instalaciones y la ampliación de servicios llevada a cabo en los últimos años.
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El Observatorio Sectorial DBK de INFORMA (filial de Cesce) ha publicado el informe ‘Sectores basic – Puertos Deportivos’, del que se desprende que el sector de venta y alquiler de amarres fijos y de tránsito en los puertos deportivos españoles ha mostrado una trayectoria sostenida de crecimiento en los últimos años, apoyada en el posicionamiento de España como destino náutico de referencia y en el avance de los procesos de modernización de instalaciones y ampliación de servicios. Según señala el informe, los motores del negocio son los grandes puertos de Baleares, Comunitat Valenciana, Andalucía (Costa del Sol y Cádiz), Catalunya y Canarias, aunque destacan que puertos de tamaño mediano en otras regiones han mejorado también su gestión y han reforzado su propuesta de valor.

Así, en marzo de 2026 se identificaban un total de 289 puertos deportivos en España, con una capacidad de 134.200 puntos de amarre, de los cuales un 67% se ubicaban en puertos del Mediterráneo, cifrándose en 464 el número medio de amarres por puerto. Andalucía y Catalunya con las comunidades autónomas con un mayor número de puertos deportivos, con 48 y 45 instalaciones en esa fecha, respectivamente, seguidas de Comunitat Valenciana (39) y Baleares (37). Asimismo, Catalunya concentra el mayor número de amarres, con 29.294, seguida de Andalucía (21.864) y Comunitat Valenciana (20.819). Si sumamos también Baleares y Galicia, estas cinco primeras comunidades reunían el 77% de la oferta total en marzo de 2026.

Se estima que el 80% de los amarres son explotados por empresas privadas a través de contratos de concesión, mientras que el 20% restante son gestionados directamente por entidades autonómicas y autoridades portuarias titulares de los puertos.

Según el Observatorio Sectorial DBK, las previsiones de crecimiento de la facturación a corto plazo son favorables, en un contexto de creciente orientación de los puertos deportivos hacia modelos más integrados donde conviven actividad náutica, servicios técnicos, oferta comercial y restauración, vinculación con lo urbano y sostenibilidad. Por otro lado, tiende a ampliarse la presencia de grupos internacionales en el negocio.

DATOS DE SÍNTESI

Número de puertos deportivos (marzo 2026): 289

Número de amarres (marzo 2026): 134.200

  • Catalunya: 21,8%
  • Andalucía: 16,3%
  • C. Valenciana: 15,5%
  • Baleares: 14,7%
  • Galicia: 9,1%
  • Otras comunidades: 22,6%

Facturación agregada de 34 de las principales empresas gestoras (2025)

  • 295 millones de euros
  • +6,5% (variación 2025-2024)

Fuente: Observatorio Sectorial DBK de INFORMA

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