El movimiento apunta a un cambio de fondo en la descarbonización industrial

Toyota Material Handling ha reducido en un 18% la huella de carbono 'cradle to gate' de su transpaleta manual Toyota Lifter LHM230 mediante el uso de acero SSAB Zer en horquillas y bastidor. La medida se extiende también a modelos eléctricos de la gama Toyota BT Levio.

El acero concentra una parte relevante de las emisiones en equipos de manutención. La sustitución de acero convencional por alternativas de bajas emisiones permite actuar sobre el origen del producto sin modificar su diseño ni su uso operativo. En este caso, la reducción alcanza hasta un 75% en los componentes clave, con impacto directo en el balance total del equipo.

Toyota Material Handling produce alrededor de 80.000 transpaletas manuales y 15.000 eléctricas al año. La incorporación de acero descarbonizado en estos volúmenes traslada la reducción de emisiones desde el piloto a la escala industrial, donde el impacto es acumulativo.

La compañía mantiene el objetivo de alcanzar cero emisiones netas en toda su cadena de valor en el ejercicio fiscal 2041 y prevé ampliar el uso de materiales de bajas emisiones en su cartera de productos.